海巡首架V-BAT垂直起降無人機曝光 管碧玲揭三大計畫
雙十國慶進行預演,海巡署JUMP-20無人機與MARTAC「T-24」無人艇首度亮相;海委會主委管碧玲更加碼曝光第一架抵台的V-BAT垂直起降無人機,並揭露「海空一體,精銳海巡」大轉型計畫。管碧玲強調,首批V-BAT垂直起降無人機已經抵達,將與MARTAC「T-24」無人艇加入服勤行列,海巡署下階段

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首批V-BAT無人機到貨。(取自管碧玲臉書粉專)
〔記者洪定宏/高雄報導〕雙十國慶進行預演,海巡署JUMP-20無人機與MARTAC「T-24」無人艇首度亮相;海委會主委管碧玲更加碼曝光第一架抵台的V-BAT垂直起降無人機,並揭露「海空一體,精銳海巡」大轉型計畫。
管碧玲強調,首批V-BAT垂直起降無人機已經抵達,將與MARTAC「T-24」無人艇加入服勤行列,海巡署下階段「海空一體,精銳海巡」的大轉型陸續上路,這個計劃包括下階段造艦計劃、情監偵系統全面升級、海空無人載具結合AI導入共三大部分。
V-BAT無人機(左)與MARTAC「T-24」無人艇(右)。(取自管碧玲臉書粉專)
管碧玲指出,轉型成功與否,在於人力的同步成長,種種教育訓練已積極展開,精良的裝備要有精良的技術,「運用才是王道」,未來是很大的挑戰。
據了解,V-BAT無人機以獨特的垂直起降能力、強大的抗電戰干擾系統,在俄烏戰爭中展現優異性能;因為採用單發動機導管風扇設計,所以能如同直升機在狹窄空間或艦載甲板上垂直起降,並能平穩切換至水平巡航模式。不過,第一架抵台的是訓練機。
MARTAC「T-24」無人艇(右)在台北港測試,海巡突擊艇(中)在旁戒護。(取自管碧玲臉書粉專)
JUMP-20軍規戰術級無人機不只有4具垂直升降螺旋槳,還有前推進螺旋槳,完全不需任何跑道或彈射架,只要6平方公尺的空地就能隨時起飛,所以能直接在海巡艦艇的甲板上升空。
至於MARTAC「T-24」無人艇昨天首度公開在海上測試,其船體在台灣製造,軟體由MARTAC公司提供,中科院整合海巡署需求,完成測試再量產。
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