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不是李應元! 最早提松機遷建是他 周偉航:上任後又變反遷移

台北市長蔣萬安今(8日)上午突宣布在爭取輝達成功落腳台北後,將規劃遷移松山機場,預計將騰出的300公頃用地打造成「台北AI園區」,引發討論。多名台北市長候選人也曾提出相關政見,政治評論員周偉航曝,其實最早提出遷建松山機場的是1998年的馬英九。台北市長蔣萬安拋出松山機場議題後,引

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不是李應元! 最早提松機遷建是他 周偉航:上任後又變反遷移

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政治評論員周偉航曝,其實最早提出遷建松山機場的是1998年的馬英九。(資料照)

台北市長蔣萬安今(8日)上午突宣布在爭取輝達成功落腳台北後,將規劃遷移松山機場,預計將騰出的300公頃用地打造成「台北AI園區」,引發討論。多名台北市長候選人也曾提出相關政見,政治評論員周偉航曝,其實最早提出遷建松山機場的是1998年的馬英九。

台北市長蔣萬安拋出松山機場議題後,引發討論,過去多名民進黨台北市長候選人都曾提過類似的意見,2002年民進黨台北市長參選人李應元就曾主張,以機場捷運等替代交通連結桃園機場,擴建桃機以完全取代松機。

謝長廷在2006年代表民進黨參選台北市長時也指出,松機阻斷北市南北交通,遷建可解除周邊約3000公頃限建管制,解鎖南港與內湖科技園區發展。

不過周偉航今(8日)在臉書粉專「特急件小周的人渣文本」發文提到,大多數人都講漏了,其實最早提出遷建松山機場的是1998年的馬英九。

周偉航回憶,當初林正修和城鄉所那票人在總部對馬英九說明整個計劃時,還在辦公室桌上攤開一張超大的地圖。他是負責帶林進來的,進來後就站在辦公室的角角,但馬英九上任後被航空業者說一說,他就又變成反對遷移了。

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