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蔣萬安喊遷松機造AI園區！張文潔：缺實質配套「別拿空頭支票畫大餅」

台北市長蔣萬安今（8）日偕同多位黨籍立委召開記者會，宣布將推動松山機場遷移並原址打造「台北AI園區」，聲稱要迎合輝達進駐與AI浪潮、替產業解決用地不足問題。對此，台北市議員張文潔直言，松山機場長年因限高、噪音等因素確實造成周邊都市發展與觀光動能停滯，地方期盼轉型已久；但遷建涉及國防安全、航運移

自由时报自由時報電子報2026-10-08 16:39查看原文 ↗

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台北市長蔣萬安今（8）日偕同多位黨籍立委召開記者會，宣布將推動松山機場遷移並原址打造「台北AI園區」，聲稱要迎合輝達進駐與AI浪潮、替產業解決用地不足問題。對此，台北市議員張文潔直言，松山機場長年因限高、噪音等因素確實造成周邊都市發展與觀光動能停滯，地方期盼轉型已久；但遷建涉及國防安全、航運移轉及跨部會協調等極其複雜的層面，「沒有完善配套與風險解方的願景，就只是選舉前的空頭支票！」張文潔呼籲蔣萬安切勿為了政治聲量盲目畫大餅，應拿出務實且具體的時間表與可行性評估。

張文潔指出，松山機場長年坐落於市中心，周邊因航高管制與安全考量，導致都市更新緩慢、觀光與商業機能受到相當程度的壓抑，松山、中山等周邊行政區居民對都市縫合與空間解禁確實抱有高度期待。然而，遷移一座運作數十年的軍民共用國際機場，絕非市府召開一場記者會、喊喊「打造AI園區」口號就能一蹴可幾。

張文潔質疑，蔣萬安雖提及桃機第三航廈將完工、第三跑道啟用等客觀條件，但對於中央政策銜接、航線轉移期程、地面聯外交通乘載力等關鍵問題，完全缺乏深度且具體的評估報告。面對媒體追問松指部是否同步搬遷等高度敏感的國安戰略問題，蔣萬安僅以「牽涉層面廣、會與中央討論」一筆帶過，顯見市府目前根本未做好實質準備，只是倉促拋出重大議題。

張文潔進一步分析，依據市府目前的說法，桃機第三航廈與第三跑道的啟用時程至少橫跨到2033年，距離實質具備承載松機運量的條件至少還有數年時間。在這段漫長的籌備期中，市府是否做過各階段的量能衝擊模擬？若中央評估進度生變，或桃機工程出現期程延宕，市府是否有相應的「備案」？

「產業發展不能只靠遙不可及的遠期藍圖！」張文潔痛批，如果市府只是因為當前產業缺乏用地，就急就章地將腦筋動到需要長年跨部會協調的松山機場上，卻拿不出遷移過程中的陣痛期配套與具體解決方案，這對產業界的實質投資佈局根本毫無助益，更只是在消費市民對區域發展的期待。

張文潔強調，松山機場周邊的解禁與再發展是松山、中山乃至全台北市民的長年心願，但市民要的是能真正落地的藍圖，而不是每逢選舉就浮上檯面、選後又無疾而終的政治口水。她將持續密切追蹤蔣市府在松機遷移案上的所有規劃與進度，全力監督市府拿出負責任的態度，切實捍衛市民權益與台北市的長遠發展。

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