澎湖子傑PK金門子傑 雙方角力爭取花蓮釋出空運運能

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華信航空釋出花蓮運能，成為各方角力爭奪資源。（民眾提供）

針對國內航空公司近期因部分花蓮航線載客率偏低，研議減班並重新配置運能一事，行政院南部聯合服務中心副執行長顏子傑表示，這是中央重新盤點離島交通網絡的良機。他建議交通部與民航局積極協調，將釋出的國內線機隊運能優先挹注澎湖航線，以落實離島交通平權與民生基本需求。

顏子傑指出，航空運輸是澎湖與離島民眾往返台灣本島無可取代的選擇。對於金門縣議員周子傑也爭取增班金門，澎湖籍的顏子傑認為，這並非離島間的資源競爭，而是離島民眾對基本通行有著共同的迫切渴求。南服中心本於服務澎湖的立場，有責任將澎湖在地居民的心聲，即時傳達給中央主管機關。

顏子傑進一步分析，航空公司在調整班次時，除載客需求外，更需要考量機隊調度周轉率、單趟飛航時間及機場宵禁等客觀條件。相較之下，澎湖航線航程與南部生活圈的起降時間帶，具備極佳相容性，因此是華信航空花蓮航線運能釋出後，最具即時效益的增班選擇。

顏子傑強調，南服中心將持續扮演中央與地方的溝通橋樑，全力為澎湖民眾爭取更充裕、更穩定的空中航線，實踐中央照顧離島的承諾。根據了解，華信航空從10月起，將高雄-花蓮從每週7班縮減至5班，釋出的空運運能，成為各方角力爭奪的資源。

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