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長榮航9月營收創同期新高 前三季攀歷史新巔峰

〔記者王憶紅/台北報導〕長榮航空9月客運營收達119.38億元,創歷年同期新高,年增率為28.08%,貨運營收達61.67億元,年增率為42.55%,9月合併營收達207.49億元,年增率為32.86%,創歷史同期新高。累計今年1月至9月客運營收達1213.06億元,累計合併營收達1943.80億

自由时报王憶紅查看原文 ↗
長榮航空9月營收創歷史同期新高。(長榮航提供)
長榮航空9月營收創歷史同期新高。(長榮航提供)

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長榮航空9月營收創歷史同期新高。(長榮航提供)

〔記者王憶紅/台北報導〕長榮航空9月客運營收達119.38億元,創歷年同期新高,年增率為28.08%,貨運營收達61.67億元,年增率為42.55%,9月合併營收達207.49億元,年增率為32.86%,創歷史同期新高。累計今年1月至9月客運營收達1213.06億元,累計合併營收達1943.80億元,亦創下客運營收及合併營收歷年同期新高。

客運方面,長榮表示, 9月雖進入暑期旅運高峰後的傳統淡季,惟受惠於中下旬教師節及中秋連假效應,整體市場呈現淡季不淡的走勢。美洲航線需求維持平穩;歐洲航線受惠於米蘭增班及慕尼黑航線機型調整,整體表現較去年同期成長。日韓國內連假為旅遊需求帶來營收挹注,而峇里島旅遊熱度持續,載客率維持高檔;中國航線則適逢秋季旅遊旺季及中秋、十一長假,價量表現均優於去年同期。在長短程市場需求支撐下,整體客運營收創歷年9月單月新高。

長榮航空自10月5日至12月10日,桃園-小松航班,部分班機放大機型以空中巴士A333飛航。另外自2026年10月17日至11月18日,桃園-仙台及桃園-釜山的航班,全面放大機型以空中巴士A333飛航。

貨運方面,長榮航指出,9月有季末效應,消費性電子產品備貨需求增加,加上半導體及AI伺服器等出貨動能強勁,整體艙位利用率維持穩健,將持續靈活調整客貨機運能配置,充分發揮貨機與客機腹艙航網優勢,積極爭取高附加價值貨源,以提升營運表現。

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