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每逢選舉就要搬!松機起降班次3年增7成 今年拚600萬旅客

台北市長蔣萬安昨天(8日)臨時拋出「遷移松山機場」議題,引發各界嘲諷,連同黨的國民黨縣市長參選人都不挺。檢視松山機場歷年飛機起降數和旅客人次節節攀升,今年更有望達到600萬旅客人次。每逢選舉,松山機場存廢、遷移問題都會被搬上檯面討論,並被當成參選人政見,但最後都卡在國安、國防、國

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每逢選舉就要搬!松機起降班次3年增7成 今年拚600萬旅客

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松山機場國內線、國外線起降班次和旅客人次逐年增加。(記者吳亮儀攝)

台北市長蔣萬安昨天(8日)臨時拋出「遷移松山機場」議題,引發各界嘲諷,連同黨的國民黨縣市長參選人都不挺。檢視松山機場歷年飛機起降數和旅客人次節節攀升,今年更有望達到600萬旅客人次。

每逢選舉,松山機場存廢、遷移問題都會被搬上檯面討論,並被當成參選人政見,但最後都卡在國安、國防、國內線和醫療及救援後送等問題,被認定無法廢除或遷移。

另外,近年松山機場飛機起降數、旅客人次也節節攀升,根據交通部民航局統計資料顯示,今年1月到8月,松山機場的飛機起降數已達到3萬6225架次,旅客也達到391萬3070人次,若按這比例來看,松山機場在今年一整年的總旅客人次有機會達到600萬人次。

自從武漢肺炎疫情過後,松山機場的飛機起降數和旅客人次都逐年攀升。飛機起降架次從2022年的3萬402架次,成長到去年的5萬2022架次;旅客人次從2022年的277萬4134人次,成長到去年的562萬4611人次,今年還在持續成長。

蔣萬安宣稱,等桃園機場第三航廈和第三跑道完工後,就能把松山機場遷走、由桃園機場承接運量,但根據民航局統計,桃園機場去年的旅客人次已達4779萬5969人次,今年更有可能超過5000萬人次,即使第三航廈完工啟用,桃機也將檢討第一航廈改建和拉皮規劃,勢必將有數年時間影響服務旅客的量能。

除了國內線和國際線航班外,松山機場也是各國企業、富豪搭私人飛機來台時起降首選。(記者吳亮儀攝)

桃園機場第三航廈仍在施工中,預計2027年底完工啟用。(記者吳亮儀攝)

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