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台南城市外交2-1》外交生活化 市民有路可走、有景可遊、有機可搭

城市外交可以有多「生活化」?從台南街頭出現「京都街」、「別府街」,到日本水戶、土浦市也有了「台南路」、「台南通」;再從市民到友誼城市旅遊享景點優惠,到台南機場直飛日本,台南近年逐步把城市外交從市府會議桌延伸到道路、景點與交通,讓「國際交流」不只停留在首長互訪,而是變成市民看得到、走得到、用得到

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台南城市外交2-1》外交生活化 市民有路可走、有景可遊、有機可搭

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日本別府竹瓦溫泉歡迎台南朋友來造訪。(記者洪瑞琴攝)

城市外交可以有多「生活化」?從台南街頭出現「京都街」、「別府街」,到日本水戶、土浦市也有了「台南路」、「台南通」;再從市民到友誼城市旅遊享景點優惠,到台南機場直飛日本,台南近年逐步把城市外交從市府會議桌延伸到道路、景點與交通,讓「國際交流」不只停留在首長互訪,而是變成市民看得到、走得到、用得到。

台南自2024年底起,利用新闢道路及重劃區命名契機,以日本友誼、姊妹城市名稱命名街道,陸續出現金澤路、宇佐街、別府街,以及水戶街、本庄街、京都街、土浦街、青森路等,讓日本友誼城市直接「住進」台南街景。

這份友誼也獲得日方回禮。土浦市將霞浦總合公園周邊約2公里道路命名為「台南通」;水戶市也將鄰近杉浦茂峰故居遺址的重要道路命名為「台南路(台南通り)」,讓兩座城市不只在交流文件上「結盟」,也在地圖上彼此呼應。

如果說路名是「看得到」的外交,互惠景點就是「用得到」的外交。台南與13個日本友誼城市推動跨國消費、門票互惠方案,涵蓋超過90個景點及店家,創下全國第1。台南市民前往金澤、別府、水戶等友誼城市,只要出示身分證正本或台南市民卡,即可享免門票或折扣(目前至明年3月31日);日本友誼城市居民來台南,也可在赤崁樓、安平古堡、安平樹屋、億載金城、台南市立博物館、山上花園水道博物館及虎頭埤風景區等7處景點享優惠。

但要讓城市之間的人真正流動,「交通」仍是重要拚圖。台灣虎航目前從台南機場直飛熊本及沖繩那霸,熊本每週二、五飛航,沖繩每週四、日飛航,讓雲嘉南及南台灣旅客不必特別北上桃園,也不必先前往高雄小港,就能從台南出發前往日本。

國際航線帶來的效益,也不只是多1個出國選擇。過去台南市民前往小港甚至桃園搭乘國際班機,往返交通每人平均可能多花超過1小時,對經常出國的旅客而言,時間成本相當可觀。市民李先生認為,台南未來仍有必要持續爭取國際航線,尤其高雄機場面臨量能及空間發展瓶頸,即使新國際航廈正在建設,機場位置與宵禁等條件仍是長期課題;若台南機場增加航線,不僅可分擔小港機場量能,也有機會把更多國際旅客直接帶進南台灣。

航點布局上,日本仍是重要市場。除東京成田、大阪關西等既有主要機場外,若航班時段或航權條件允許,也可思考茨城、神戶等機場,透過日本交通網絡銜接東京、大阪兩大都會區。近年台南與韓國交流也增加,未來若能開闢台南往首爾仁川或金浦航線,同樣具有發展空間。

林姓導遊則從旅遊角度觀察,城市外交其實也可以很「Google地圖」。日本街頭找得到「台南通」、台南也有日本城市的街名,對旅客而言,這些地名不只是指標,更可能成為城市尋奇的線索。市府應該在Google地圖建路名找得到,旅客可以循線探訪,也讓原本抽象的城市交流多了1個可以搜尋、可以走訪的入口。

從1條路名,到1張景點門票,再到1趟直飛班機,台南正在重新定義城市外交。不只是首長互訪、簽署協議,而是把國際友誼轉化成市民真正感受得到的福利。

竹瓦溫泉是日本別府知名古老溫泉之一,是南市友誼市互惠景點之一。(記者洪瑞琴攝)

目前台南市與13個日本友誼城市推動跨國消費、門票互惠方案。(台南市府提供)

台南市在高鐵台南站附近道路設「土浦街」紀念與日本土浦市友誼,可是位處偏僻不易找到。(記者洪瑞琴攝)

日本土浦市將霞浦總合公園周邊約2公里道路命名為「台南通」。(讀者提供)

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