蔣萬安拋松機遷建蓋AI園區 張景森批:拿麥克筆圈地就叫產業政策?
台北市長蔣萬安日前拋出松山機場遷建、建造AI園區等構想,引發各界討論。前行政院政委張景森表示,他贊成松機遷建並建議賴清德總統選後與新市長研商,但蔣萬安主張圈地百公頃蓋AI園區「純屬選舉文宣、不值得參考」,痛批這是落後一個世代的產業思維。張景森今(12)日在臉書發文表示,蔣萬安最近

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台北市長蔣萬安8日舉行市政記者會,提出遷移松山機場,打造台北AI園區的願景。(資料照,記者羅沛德攝)
台北市長蔣萬安日前拋出松山機場遷建、建造AI園區等構想,引發各界討論。前行政院政委張景森表示,他贊成松機遷建並建議賴清德總統選後與新市長研商,但蔣萬安主張圈地百公頃蓋AI園區「純屬選舉文宣、不值得參考」,痛批這是落後一個世代的產業思維。
張景森今(12)日在臉書發文表示,蔣萬安最近提出松山機場遷建的構想,他贊成並建議賴總統選後找新上任的市長討論。但是蔣萬安主張把遷建後的土地規劃成AI園區,只是選舉文宣,不值得賴總統參考。松山機場遷建後的土地如何利用,是一個涉及台北未來百年發展的嚴肅都市規劃問題。不能拿起一支麥克筆,在地圖上畫出100公頃,寫上「AI園區」,就算提出產業政策。
「AI產業真的需要AI園區嗎?」張景森認為,這根本是上一個世代的產業發展觀念。一個政府想發展什麼產業,如果只想到先圈一塊土地、蓋一批大樓,這種思維恐怕早已跟不上時代。過去發展製造業,需要工業區、科學園區,因為工廠需要土地、廠房、水電、物流和污染管理。但是AI產業不同,它需要的是人才、技術、算力、資料、資本和應用市場。
張景森指出,大部分AI軟體、模型研發、系統整合與應用服務企業,只要集中在具有產業網絡的都會區,就能享有聚集效益,根本不需要另外開發一個專屬園區。而大台北已經有許多科技產業聚落,台北市自己就有內湖、南港、北士科,以及大學、研究機構與企業總部。這些地方原本就是AI研發、軟體服務和創新創業的適當空間。
「那麼,AI產業真正需要特別規劃的空間是什麼?」張景森分析,主要是大型資料中心、AI算力中心,以及部分需要特殊設備的製造與實驗設施。其中,對北台灣最需要進行區域性規劃的,就是資料中心與AI算力中心。這些設施需要大量而穩定的電力、高容量通訊網路、冷卻系統、能源備援及適當的產業用地。尤其大型AI算力中心,電力與冷卻能力往往是決定區位的重要因素。因此,北台灣的AI產業應該依照不同活動的需求,形成合理的區域分工。
張景森指出,台北市適合AI研發、軟體服務、企業總部、金融科技與創新創業。新北可以結合既有工業區與科技產業,發展智慧製造、AI應用及中型資料中心。桃園與新竹則具有半導體、電子製造、科技產業與大型工業設施的優勢。尤其桃園大潭電廠及天然氣接收站周邊,值得評估大型AI算力中心的發展條件。
然而,在整體區域布局中,張景森特別點名基隆市具備被長期低估的關鍵戰略價值。他幽默表示,基隆市議長童子瑋是賴清德總統的表侄,賴總統身為「基隆表叔」,理應為基隆未來多操心思。他認為,協和電廠改建燃氣機組並搭配第四天然氣接收站的更新計畫,恰恰為基隆打造大型算力中心提供了三大得天獨厚的條件:首先是更新後具備穩定的燃氣發電能量;其次是液化天然氣氣化過程吸收大量熱能,能轉化為龐大的低溫冷能供伺服器散熱;第三則是基隆得天獨厚的臨海環境,可研究導入海水熱交換系統降低冷卻能耗。
張景森呼籲,中央政府不應僅將協和電廠改建視為單一能源工程,而應提升為國家級戰略計畫,推動「深水碼頭、能源港與AI資訊港」三合一整合發展。他建議行政院以國家級整合視野,研議利用協和坡地整理出來的土方支援四接填海工程,既能開闢深水港與能源設施,又能在陸側整理出完整產業腹地建置算力中心,徹底避免如蔣萬安般為了AI而亂蓋園區,而是利用基隆既有的港灣、能源及區位條件,整合國家下一個世代需要的基礎建設。
張景森強調,基隆長期尋找新的城市定位,如今協和電廠更新可能提供一個難得的契機。這不僅是北台灣AI產業布局的一個新選項,更可能是基隆重新建立產業功能、吸引投資與人才,走向下一個世代的重大機遇。
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