紐約市議會22日表決 中央公園觀光馬車擬2028全面停營
紐約市議會將於22日對禁止中央公園觀光馬車的法案進行表決,擬於2028年6月前逐步終止這項服務。提案已獲全體51名議員中過半數支持,延續近20年的禁馬車爭議有望迎來轉折。

紐約市議會將於22日對禁止中央公園觀光馬車的法案進行表決,擬於2028年6月前逐步終止這項服務。(記者范航瑜/攝影)
AI摘要 文章摘要整理: 紐約市議會22日將表決禁中央公園觀光馬車法案,若通過將於2028年6月前全面停營,並同步提供車伕與業者轉業支援。
紐約市議會22日將表決禁中央公園觀光馬車法案,若通過將於2028年6月前全面停營,並同步提供車伕與業者轉業支援。
紐約市 議會將於22日對禁止 中央公園 觀光 馬車的法案進行表決,擬於2028年6月前逐步終止這項服務。提案已獲全體51名議員中過半數支持,延續近20年的禁馬車爭議有望迎來轉折。
市議長朱曼寧(Julie Menin)13日宣布表決安排。市議會發言人確認,法案在7月公聽會後經過修訂,除停止核發新馬車執照、禁止馬車在公園營運,也進一步明確市府須設立的轉業支援計畫,協助受影響的車伕及業者尋找新收入來源。
多年來,動物權益倡議人士持續要求停止觀光馬車服務;今年6月,一匹拉車馬倒地死亡,數周後,18歲遊客馬哈詹(Romanch Mahajan)又在中央公園從失控馬車上墜落身亡,令禁令呼聲進一步升高。市議員其後將提案命名為「馬哈詹法案」(Romanch's Law)。
朱曼寧表示,馬車雖是紐約逾百年的歷史傳統,但在日益繁忙的中央公園,已成為愈來愈大的公共安全隱患。她稱,馬哈詹「悲劇性且本可避免的死亡」,表明現狀已無法接受。
據報導,市長曼達尼(Zohran Mamdani)政府原先對提案有所保留,如今支持修訂版本。
代表馬車車伕及業者的運輸工人工會第100分會(TWU Local 100)一直反對禁令,主張透過安全改革保留行業,並批評原版提案未充分保障從業者生計。
朱曼寧表示,修訂法案將要求市府協助從業者轉業,在保障居民、遊客及馬匹安全的同時,也為受影響勞工提供新的經濟機會。
精華 FAQ Q1:紐約市議會這次要表決的是什麼法案? 市議會將表決禁止中央公園觀光馬車的法案,內容包括停止核發新執照、禁止在公園內營運,並規劃在2028年6月前逐步終止整項服務。 Q2:這項禁馬車提案為何近期支持度升高? 因為今年6月先有拉車馬倒地死亡,數周後又發生18歲遊客從失控馬車墜落身亡的事故,讓動物權益與公共安全疑慮同步升高,禁令呼聲也更強。 Q3:修訂後的法案如何照顧受影響從業者? 修訂版要求市府建立轉業支援計畫,協助馬車車伕與業者尋找新收入來源,讓法案在提升公園安全與動物保護之餘,也兼顧勞工生計。
Q1:紐約市議會這次要表決的是什麼法案? 市議會將表決禁止中央公園觀光馬車的法案,內容包括停止核發新執照、禁止在公園內營運,並規劃在2028年6月前逐步終止整項服務。
Q1:紐約市議會這次要表決的是什麼法案?
市議會將表決禁止中央公園觀光馬車的法案,內容包括停止核發新執照、禁止在公園內營運,並規劃在2028年6月前逐步終止整項服務。
Q2:這項禁馬車提案為何近期支持度升高? 因為今年6月先有拉車馬倒地死亡,數周後又發生18歲遊客從失控馬車墜落身亡的事故,讓動物權益與公共安全疑慮同步升高,禁令呼聲也更強。
Q2:這項禁馬車提案為何近期支持度升高?
因為今年6月先有拉車馬倒地死亡,數周後又發生18歲遊客從失控馬車墜落身亡的事故,讓動物權益與公共安全疑慮同步升高,禁令呼聲也更強。
Q3:修訂後的法案如何照顧受影響從業者? 修訂版要求市府建立轉業支援計畫,協助馬車車伕與業者尋找新收入來源,讓法案在提升公園安全與動物保護之餘,也兼顧勞工生計。
Q3:修訂後的法案如何照顧受影響從業者?
修訂版要求市府建立轉業支援計畫,協助馬車車伕與業者尋找新收入來源,讓法案在提升公園安全與動物保護之餘,也兼顧勞工生計。
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