法獅跨界轎跑帥出新高度 油電動力同步升級！小改款 Peugeot 408 上路試駕

Peugeot 台灣總代理寶嘉聯合在 9 月 21 日正式發表小改款 408，針對外觀造型及內裝鋪陳進行全面升級，展現出煥然一新的跨界轎跑風貌，提供 Allure、GT 及 GT Focal 三車型選擇，售價為 123.8～141.8 萬元，並可享新購小客車加汰舊換新貨物稅補助共 10 萬元優惠。本報也藉由此次試駕機會，親身感受一下小改款 408 在進化之後的嶄新魅力！

小改款 408 維持長寬高 4,687 x 1,848 x 1,485 mm、軸距 2,787 mm 的車身尺碼，外觀升級重點在於透過改頭換面來展現新意，過往招牌的獅牙日行燈已不復見，改以分離式 LED 頭燈、新款 3D 幾何風格水箱護罩搭配運動化前保桿形塑出嶄新動感面容，GT 車型以上更採用發光式盾形獅徽，並在水箱護罩上緣新增 LED 光帶，搭配兩側三爪式日行燈，營造出時下流行的橫貫式視覺效果，腳下則採用 19 吋鑽石切削雙色鋁圈，進一步強化運動跑格氣息。

至於車尾造型則變化不大，重點在於將尾門中央廠徽改為自發光 PEUGEOT 字樣，藉此來展現新意，而小改款 408 也是首個採用此設計的 Peugeot 車款。

小改款 408 內裝亮點在於採用全新設計的 10 吋數位儀表，透過更新顯示介面提升辨識度，控台中央依然採用 10 吋觸控螢幕配置。除此之外，此回試駕車型、擔任車系頂規之選的 408 GT Focal 更搭載源自法國的 Focal Hi-Fi 頂級音響系統，提供更加出色聽覺饗宴。

在 2,785 mm 軸距設定之下，雖然因轎跑設定而稍微壓縮後座頭部空間，但仍保有水準之上的舒適度。此外，在一般情況下後廂即擁有 536 公升的置物容積，再將可 6/4 分離傾倒的後座椅全數打平之後，則可將後廂容積進一步擴充至 1,611 公升，甚至比 3008 更能載，而 GT Focal 車型因音響配置關係，後廂容積略微縮減為 508～1,583 公升，但這般表現對於應對日常載物需求來說已綽綽有餘。此外，GT 等級以上即配有腳踢感應式電動尾門，展現出相當優異的實用機能。

此回小改款 408 升級的一大重點在於搭載全新進化的 1.2 升 P2 Hybrid 油電系統，針對引擎控制、e-DCS6 雙離合器六速自手排變速系統、48V 電池管理三大系統，以及逆變器與變速箱閥體進行優化，使整套油電動力系統的協同運作更加流暢，具備 145 匹綜效馬力輸出，以及 21.0 km/L 平均油耗，兼顧駕馭樂趣與節能效率。

而在實際上路之後，可以發現 408 Hybrid 起步時是靠 48V 電動馬達帶動車輛，展現輕快的起步反應，而眼前儀表也能在行駛途中顯示當前輸出是馬達或引擎，鬆開油門踏板時也能為電池動能回充，營造出類電動車的駕馭感受。至於在操控表現方面，紮實的底盤設定本來就是 Peugeot 的拿手好戲，小盤徑方向盤也有利於轉向，開起來可說是相當愜意輕鬆。

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