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改裝翹牌注意!交部訂機車車牌角度標準 目標明年7月上路

有些機車騎士會改裝機車,並調整車牌角度,但也導致警方執法上往往會出現爭議;對此,交通部近日公告修法草案,水平面垂直方向,向上不得大於40度,向下不得大於15度等,目標明年7月上路,違者最高可依法罰3.6萬元。根據交通部及車安中心研擬修正「車輛型式安全審驗管理辦法」第14條,為提升

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改裝翹牌注意!交部訂機車車牌角度標準 目標明年7月上路

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交通部預告修法首度訂定機車車牌懸掛角度標準。機車示意圖。(資料照)

有些機車騎士會改裝機車,並調整車牌角度,但也導致警方執法上往往會出現爭議;對此,交通部近日公告修法草案,水平面垂直方向,向上不得大於40度,向下不得大於15度等,目標明年7月上路,違者最高可依法罰3.6萬元。

根據交通部及車安中心研擬修正「車輛型式安全審驗管理辦法」第14條,為提升機車後號牌懸掛妥適與可辨性,草案規劃針對車牌角度首度訂定相關標準,參考日本、歐盟機車後號牌懸掛規範。

草案指出,自2027年7月1日起新型式的L類車輛、2028年1月1日起各型式的L類車輛,前後輪著地垂直停放於水平地面上時,後號牌懸掛於車輛後呈現的角度,於水平面垂直方向,向上不得大於40度,向下不得大於15度,向左、向右及旋轉角度應為0度。

交通部表示,車安中心目前正邀集相關單位研議機車新車車牌牌照角度規範,並參考國外相關規定及國內車主意見,建立明確標準,減少車牌翹起引發的執法爭議。目前以明年7月1日上路為目標進行討論,但相關修法尚未完成,仍處於草案研議階段,後續將持續邀集相關單位討論。

依據《道路交通管理處罰條例》,汽車及機車號牌應正面懸掛於指定位置,不得有遮蔽、塗抹、變造,或加裝其他物品致使號牌無法辨識等情形。交通部指出,過去相關規定並未明訂車牌角度限制,此次將首度研議訂定明確標準,主要是考量地方執法爭議及車主反映,訂定車牌角度標準有所依循,包括一般白牌機車,以及大型重型機車都適用,微型電動二輪車未來是否納入仍要討論。

交通部指出,未來新車懸掛車牌角度不符合,將不能領牌,若民眾改車牌牌架且角度不符規定,將可開罰3600元至3萬6000元。

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