卓榮泰、黃敏惠會商嘉義輕軌建設拍板3大結論 政院支持BRT增班
嘉義市長黃敏惠今天北上與行政院長卓榮泰共商嘉義輕軌建設,針對市府提出的短中長期訴求,此次會議達成3項具體結論,包括由行政院支持BRT增班、修正嘉市藍線輕軌可行性研究路線並擴大延伸評估,以及待可行性研究通過後,由中央與地方進行財務專案協商。市府表示,嘉義輕軌建設是嘉義人期盼超過21

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黃敏惠(左)與卓榮泰(右)討論嘉義輕軌建設相關事宜。(嘉市府提供)
嘉義市長黃敏惠今天北上與行政院長卓榮泰共商嘉義輕軌建設,針對市府提出的短中長期訴求,此次會議達成3項具體結論,包括由行政院支持BRT增班、修正嘉市藍線輕軌可行性研究路線並擴大延伸評估,以及待可行性研究通過後,由中央與地方進行財務專案協商。
市府表示,嘉義輕軌建設是嘉義人期盼超過21年的重大交通建設,黃市長多年來持續爭取由中央主政興建,上月與卓揆會面時再次提出地方訴求,並獲邀今天赴行政院共商。
黃敏惠表示,嘉義輕軌建設是中央在高鐵興建之初,對嘉義地區的歷史承諾。隨著國家科技產業版圖向南延伸,嘉義已成為國家經濟發展的重要拼圖,高鐵聯外軌道不僅攸關大嘉義區域發展,更是支撐國家科技產業布局的關鍵建設。
黃敏惠強調,嘉義科學園區已成為台灣半導體產業發展的重要一環,「明日的嘉科,就是今日的竹科與南科」。嘉市肩負提供區域完善生活機能的重要角色,也是中央「大南方新矽谷」計畫的起點。面對科技產業及區域生活圈發展,交通建設必須超前部署,期盼中央加速推動高鐵聯外軌道建設,打造「快捷、安全、可靠」的交通路線。
針對市府提出的短中長期訴求,此次會議達成3項具體結論:第一,行政院支持BRT增班、提升接駁效能,並請交通部儘速落實執行;第二,針對嘉市藍線輕軌建設可行性研究,修正路線規劃並擴大延伸評估範圍,以符合地方產業發展需求;第三,待可行性研究通過後,再由中央與地方就財務分擔進行專案協商。
市府強調,嘉義輕軌建設不只是一條交通路線,更是串聯大嘉義生活圈、支撐國家產業發展的重要基礎。期盼中央秉持交通平權及區域均衡發展精神,加速推動後續工作,讓嘉義人超過21年的等待逐步化為具體建設成果,為大嘉義百年發展奠定根基。
嘉市長黃敏惠(左6)今天北上與行政院長卓榮泰(左7)共商嘉義輕軌建設。(嘉市府提供)
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