"คมนาคม" จ่อชง ครม.ต่ออายุรถไฟฟ้า 40 บาท "สีแดง-ม่วง" ถึงสิ้นปี 2570

วันนี้ (17 ต.ค.2569) นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงฯ อยู่ระหว่างพิจารณาขยายมาตรการค่าโดยสารเหมาจ่ายรายวัน 40 บาท สำหรับรถไฟชานเมือง สายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ–ตลิ่งชัน รวมถึงรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงคลองบางไผ่–เตาปูน ซึ่งจะสิ้นสุดวันที่ 30 พ.ย.นี้ โดยมอบหมายให้กรมการขนส่งทางราง พิจารณาระยะเวลาที่เหมาะสม ก่อนสรุปภายในเดือน ต.ค.นี้ และเสนอ ครม. พิจารณาในเดือน พ.ย.

ส่วนแนวทางการใช้มาตรการ 40 บาท ควบคู่กับค่าโดยสารร่วม 17- 45 บาทต่อเที่ยว นายสิริพงศ์ ระบุว่า ต้องพิจารณาจำนวนผู้ได้รับประโยชน์ และผลกระทบด้านรายได้ก่อน เนื่องจาก มาตรการ 40 บาท ช่วยเพิ่มจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีแดงและสีม่วง จึงอาจคงไว้เป็นทางเลือกสำหรับผู้ที่เดินทางเฉพาะ 2 สายนี้

ขณะที่ ผู้โดยสารที่เดินทางข้ามไปยังรถไฟฟ้าสายอื่น จะใช้มาตรการค่าโดยสารร่วม 17-45 บาทต่อเที่ยว ซึ่งตั้งเป้าเริ่มวันที่ 1 ม.ค. 2570 ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคม เตรียมเสนอ ครม. ขออนุมัติงบกลาง กรอบวงเงินไม่เกิน 5,800 ล้านบาท เพื่อดำเนินมาตรการค่าโดยสารร่วมเป็นระยะเวลา 1 ปี ปัจจุบันรถไฟฟ้าสายสีม่วง มีผู้โดยสารเฉลี่ยวันธรรมดา ประมาณ 72,000 คน-เที่ยวต่อวัน ส่วนสายสีแดงมีผู้โดยสารเฉลี่ยประมาณ 40,000 คน-เที่ยวต่อวัน

คพ.เร่งตรวจสอบ "กากอะลูมิเนียมดรอส" 200 ตัน สมุทรสาคร

ระดมทีมกู้ภัยค้นหา "ตา-หลาน" สูญหายท้ายเขื่อนลำพระเพลิง

ปภ.เผยน้ำท่วม 20 จังหวัด-กทม. หลายพื้นที่ระดับน้ำเริ่มลดลง

2026年10月17日，交通部副部长西里蓬·昂卡萨库尔基亚特先生透露，交通部正在考虑延长红线（邦苏-兰实段和邦苏-达灵占段）和紫线（空邦派-陶本段）郊区列车每日40泰铢的统一票价政策，该政策将于11月30日到期。他已责成铁路运输厅研究合适的延期期限，并在10月内最终确定方案，提交内阁于11月审议。

关于将40泰铢的附加费与每次行程17-45泰铢的组合票价相结合的方案，西里蓬先生表示，首先必须考虑受益人数和对收入的影响。由于40泰铢的附加费增加了红线和紫线的乘客数量，因此可以将其作为仅乘坐这两条线路的乘客的可选方案。

自2027年1月1日起，换乘其他BTS线路的乘客将适用17至45泰铢的统一票价。交通部正准备向内阁提交一份不超过58亿泰铢的预算案，用于实施这项为期一年的统一票价措施。目前，紫线工作日平均日客流量约为7.2万人次，红线约为4万人次。

污染控制部门正在紧急调查沙没沙空府发现的200吨铝渣废料。

救援队正在集结，搜寻在兰帕蓬水坝附近失踪的一对祖孙。

灾害预防和减灾部 (DDPM) 报告称，洪水已影响到 20 个府和曼谷，许多地区的水位开始下降。