海巡+海軍合計採購292架 台灣成為V-BAT無人機全球前二大採購國

國防MIT 國機國造 國艦國造 潛艦國造 飛彈 戰甲車國造 國防產業 其他裝備

軍武百科 圖解軍武 陸用裝備 海軍系統 空軍系統

軍風尚 將軍官邸故事 軍事風餐廳 軍風文創 軍風世界

圖為荷蘭海軍操作的V-BAT無人機。（歐新社）

〔記者羅添斌／台北報導〕台灣在不對稱作戰的無人機部署上，再度創下驚人的國際紀錄！海洋委員會海巡署編列12億元採購12架美製V-BAT垂直起降監偵無人機，海軍司令部更以「遠鴞專案」為代號，一口氣狂砸360億元，規劃在4年內籌獲280架同型機種。兩大單位加起來高達292架的驚人申購量，不僅讓台灣在硬體買斷數量上直接稱霸，更直接躍升為V-BAT無人機在全球名列前二大的超級採購國。

這筆高達372億元的採購案，在國際軍事市場上到底有多震撼？數據會說話。截至2024年底，美國原廠Shield AI在全球累積交付給美軍和北約各國的V-BAT無人機，加起來也才大約250架。這意味著光是台灣海軍單一筆280架的超大訂單，就已經超越了這款無人機過往在全球的累積出貨總量。目前在國際上，除了美國在海防部隊與各軍種深度部署（數量並未正式公佈，估計總數已達300架），其餘像是荷蘭、亞美尼亞或波蘭等國，採購量都僅落在十多架的戰術規模，完全無法與台灣的「百架級」密度相比。

Shield AI已完成首架V-BAT垂直起降監偵無人機交付給海委會海巡署，未來數月預計陸續交付共12架。（Shield AI提供）

對於海軍為什麼要在「遠鴞專案」中一口氣買下這麼多架垂直起降無人機？最核心的源頭就是為了反制共軍可能發動的「指管癱瘓」。海軍在預算書中直言，這批無人機不需要跑道就能直接垂直起降。更重要的是，除了最多有68架會分配給主力艦艇使用，高達212架的無人機其實是留給「濱海作戰指揮部」以及雄風反艦飛彈車隊。專案中還打包買了導控系統140套及82輛地面運輸車，就是為了讓飛彈車隊在機動部署、雷達被炸毀時，依然能靠無人機當作「空中眼睛」，在第一線維持不對稱的精準打擊能力。

另一個讓國軍高層下定決心的關鍵，是這款無人機在烏克蘭戰場上的實戰神話。在俄軍極為強烈的電子戰與全球定位系統（GPS）訊號斷訊干擾下，V-BAT靠著獨家的AI視覺自主導航，成功執行了超過130架次的偵察任務。這種在強烈干擾下還能活著回傳標定數據的真功夫，正是台海防衛戰最欠缺的電戰韌性。目前海巡署採購的首架無人機已經在2026年10月順利交付，剩餘的機種也會在未來幾個月內陸續到位，為台灣海域巡防注入即戰力。

由於台灣這次買的數量實在太龐大，也為台灣在國際供應鏈上爭取到了極大的話語權。原廠總裁曾國光日前在台北說明會中就透露，未來這款無人機的零組件由台灣在地供應鏈生產的比例，將從以往的16%直接拉高到25%。接下來，這近300架無人機在台灣的後勤、維護與訓練，將由本土龍頭漢翔航空工業全權負責。台灣這波大動作買斷裝備，不僅實質提升了平戰轉換的國防戰力，更順勢讓台灣的國防產業，一舉切入美製先進無人機的核心供應鏈。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法