高雄哈瑪星交通工作坊登場 居民共畫友善街道藍圖

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高雄哈瑪星交通工作坊登場，居民共畫友善街道藍圖。（高市交通局提供）

高市交通局為打破道路規劃由上而下的傳統思維，特別邀請地方民眾、商家和民代，在鼓山國小舉辦「哈瑪星交通工作坊」街道設計工作坊，透過實地走讀、小組討論與動手畫街道，研議設置連貫、平整的人行通道，讓道路空間配置更符合地方實際需求。

工作坊由中山大學謝旭昇教授團隊與居民共同發起，高市府接續推動，並獲內政部補助，工作坊透過居民與商家的日常經驗，現場討論並模擬標線配置，直接交換對停車格位調整、店家進出貨等議題的意見，作為後續規劃參考。

交通局表示，臨海一路、二路全長約850公尺，部分路段騎樓高低差影響行人通行，工作坊昨以現況寬達4至5公尺的路肩空間為討論基礎，重新檢視道路空間配置，兼顧既有通行動線、汽機車停車與店家裝卸貨需求，共同勾勒街區未來樣貌，朝「行人有路走、車輛有序停、店家好做生意」的生活街廓邁進。

交通局指出，高雄近2年已設置6處行人友善區及超過18公里標線型人行道，透過道路設計與速度管理提升行人安全。部分行人友善區改善後，車速超過每小時30公里的車輛比例降至原本的四分之一。

未來將持續蒐集居民意見，檢討行人通行、車輛停放及商圈周邊環境，朝行人安全、停車有序、商圈共好的方向規劃。

高雄哈瑪星交通工作坊登場，居民共同討論，規畫友善街道藍圖。（高市交通局提供）

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