薔琵颱風路徑「西進vs.北轉」 學者點出台日模式差異關鍵

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薔琵颱風路徑潛勢預報圖。（擷取自氣象署官網）

薔琵颱風持續增強、長胖，巔峰時期暴風半徑上看300公里，但是否會登陸台灣，各國模式預測不同，其中我國氣象署預估薔琵可能會在石垣島附近就開始北轉，但日本模式則是預估西進登陸台灣；對此，專家學者說明，颱風移動主要受太平洋高壓導引，高壓強弱預測差異，就會影響路徑，預估明後兩天路徑會較明朗。

氣象署預估，由於太平洋高壓減弱速度較預期快，薔琵預估可能會在石垣島附近就開始北轉，在接近台灣的過程中強度約在強颱下限或中颱上限，不排除最快週三晚間或週四白天發布海警、週四晚間到週五白天發布陸警，警戒範圍仍以北部、東半部為主，警戒範圍須視颱風路徑而定。

氣象署強調，目前各國路徑仍有分歧，路徑會轉為西北、北北西甚至是北轉都有可能，且距離台灣遠近仍有分歧。不管如何，週五、週六影響最劇，各地降雨機率高，這兩天北部、宜蘭留意局部大雨或豪雨，週五花蓮、週六中部地區也要留意局部大雨或豪雨。

為何會出現台日預估路徑差異？台灣大學大氣科學博士、氣象專家林得恩分析，主要在於兩國對於週三、週四兩天副熱帶高壓西升強度預測上的不同，日本認為，這兩天副熱帶高壓勢力仍非常強，因此會擋在颱風北方，使其只能往西北方向、偏西前進，登陸台灣；而台灣模式則是「相反」，認為副熱帶高壓會略微東退，因此向北分量較大，往北修正，預報後期仍有不確定性，預估明後兩天路徑會較明朗。

中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮則強調，颱風預報時間越遠、誤差越大，雖然預報圖上的線是北轉，但越到後期，紅框範圍越大，表示仍有不確定性，紅框範圍仍有涵蓋大部分台灣，也就是登陸、從台灣東北方海面通過的機率都有可能，須持續觀察。

吳德榮指出，目前各國電腦模擬模式預估離台灣遠、登陸都有；颱風受太平洋高壓導引，當太平洋高壓較強，颱風會西進，太平洋高壓強度減弱，北偏力道較大，台日模式差異主要與模擬太平洋高壓強弱差異有關，氣象署也有用不同模式模擬，後續會更加明朗。

薔琵颱風路徑潛勢預報圖。（擷取自日本氣象廳官網）

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