中油:通霄大潭第二海管與三接功能不同 強化供氣備援
針對媒體報導通霄大潭海底輸氣管計畫今再審,環團質疑第三天然氣接收站(三接)方案是謊言,中油公司今天表示,第二條海底輸氣管線與三接功能定位不同,並無政策矛盾,推動第二海管主要是強化既有天然氣供氣網絡及相互備援能力,提升能源供應韌性。

(中央社記者 曾筠庭 台北19日電)針對媒體報導通霄大潭海底輸氣管計畫今再審,環團質疑第三天然氣接收站(三接)方案是謊言,中油公司今天表示,第二條海底輸氣管線與三接功能定位不同,並無政策矛盾,推動第二海管主要是強化既有天然氣供氣網絡及相互備援能力,提升能源供應韌性。
為因應天然氣調度及備援,中油規劃自苗栗通霄建置長途海底輸氣管線至桃園新屋,今天進行第2次環評初審。環委要求就開發的合理性及必要性加強說明,本案補正後再審。
中油說明,過去評估第二海管作為三接替代方案時,因無法解決北部天然氣接收站、碼頭及儲槽等設施不足的根本問題,加上相關工程期程緩不濟急,無法及時滿足大潭電廠用氣需求,因此不具替代可行性。
中油指出,目前三接一期已投入營運,現階段推動第二海管是為強化既有供氣網絡及相互備援能力,兩者功能相輔相成。
針對調查船GPS航跡圖涵蓋部分陸上區域的疑慮,中油表示,航跡圖完整呈現各航次調查的原始軌跡紀錄,包括調查船從承攬商公司出發、前往港口及出海作業的全程路徑,因此會涵蓋部分陸上區域。
中油強調,實際海上調查範圍為衝擊區(即海管路徑)及對照區(即沿岸區);陸上軌跡並未納入實際調查努力量計算。各航次均有獨立航跡圖,可供查核及佐證。
中油表示,考量北部天然氣市場需求將逐年增加,推動「通霄至大潭第二條輸氣管線投資計畫」,除可強化北部天然氣輸送能力,也能在接收站或既有管線發生異常時,提升供氣調度彈性及系統備援能力,進一步增進整體能源供應韌性。(編輯:張良知)1151019
選擇與事實站在一起,您的每一份贊助,都是守護新聞自由的力量
下載中央社「一手新聞」APP,即時掌握最新消息
本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。