ลุ้น!ยุบ-ควบรวมรัฐวิสาหกิจ

# องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ

# การรถไฟแห่งประเทศไทย

# การวิเคราะห์องค์กร

# การควบรวมรัฐวิสาหกิจ

# ประสิทธิภาพการให้บริการ

# การพัฒนาสร้างมูลค่าเพิ่ม

TOTO "บริษัทขายชักโครก" ทำไมถึงกลายเป็นเบื้องหลังสำคัญยุค AI บูม | Digital Frontiers EP.73

สคร.จ่อชงครม. ควบรวม-ยุบ 3 รัฐวิสาหกิจ แก้ปัญหาขาดทุน ซ้ำซ้อน จากที่อยู่ในแผนทั้งหมด 8 แห่ง การแก้ปัญหารัฐวิสาหกิจ เพื่อให้เกิดความยั่งยืน ลดภาระทางการเงินของภาครัฐและเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการแก่ประชาชน

พพ.หนุนสุดลิ่มพลังงานทดแทน ดันไทยสู่ธุรกิจเกษตรคาร์บอนต่ำ

นายธิบดี วัฒนกุล ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เปิดเผยว่า ขณะนี้มีรัฐวิสาหกิจที่เข้าสู่แผนฟื้นฟูกิจการแล้ว 3 แห่ง ได้แก่ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.), การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และ บริษัท อสมท จำกัด (มหาชน) ขณะเดียวกัน สคร.อยู่ระหว่างการทบทวนแผนดำเนินงานและบทบาทของรัฐวิสาหกิจอีก 8 แห่ง ซึ่งในเร็วๆนี้ จะมีการเสนอให้คณะรัฐมนตรี(ครม.) ให้ ยุบหรือควบรวม หรือลดสัดส่วนถือหุ้น ก่อน 3 แห่ง แต่ยังเปิดเผยไม่ได้ว่าเป็นหน่วยงานใด ส่วนอีก 5 แห่งที่เหลือจะมีการศึกษาเพิ่มต่อไป โดย สคร.จะเสนอให้ ครม. พิจารณา ยุบ หรือควบรวม รัฐวิสาหกิจ 3 แห่ง เพื่อลดความซ้ำซ้อน และแก้ปัญหาขาดทุนในเร็วๆนี้

สำหรับแนวทางแก้ไขปัญหา ด้วยการลดสัดส่วนการถือหุ้นของรัฐให้ต่ำกว่า 50% ซึ่งเคยนำมาใช้กับบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ถือว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก แต่โมเดลดังกล่าวอาจไม่สามารถใช้ได้กับรัฐวิสาหกิจทุกแห่ง จึงต้องพิจารณาบริบทเฉพาะอย่างรอบคอบ เช่น ขสมก. ที่ต้องมุ่งเน้นการปรับปรุงเส้นทางเดินรถ และเร่งนำเข้ารถโดยสารไฟฟ้า (อีวี) มาใช้แทนรถรุ่นเก่า ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิงและการซ่อมบำรุงลงได้ถึง 45% ขณะที่รฟท. ต้องลดรายจ่ายควบคู่การเร่งนำที่ดินที่มีศักยภาพมาพัฒนาสร้างมูลค่าเพิ่ม ขณะที่ อสมท ก็ต้องเร่งหาแผนพัฒนาองค์กรเช่นกัน

“การแก้ปัญหารัฐวิสาหกิจ เพื่อให้เกิดความยั่งยืน ลดภาระทางการเงินของภาครัฐและเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการแก่ประชาชน การตัดสินใจว่าจะเลือกใช้แนวทางยุบกิจการ ควบรวม หรือปรับโครงสร้างองค์กร จะต้องผ่านการวิเคราะห์อย่างถี่ถ้วนเพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อภารกิจหลักในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ”

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า รัฐวิสาหกิจ 8 แห่งที่ประสบปัญหาขาดทุนหรือมีภารกิจซ้ำซ้อน อาทิ 1. องค์การตลาดเพื่อเกษตรกร 2. องค์การคลังสินค้า 3. องค์การตลาด 4. โรงพิมพ์ตำรวจ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ 5. โรงงานไพ่ กรมสรรพสามิต 6. องค์การสุรา กรมสรรพสามิต และ 7. บริษัท อู่กรุงเทพ จำกัด

กองบรรณาธิการ หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ

曼谷大众运输管理局

泰国国家铁路

# 组织分析

# 国有企业合并

# 服务效率

# 开发和创造附加值。

为什么“马桶公司”TOTO会成为人工智能蓬勃发展时代的关键参与者？ | 数字前沿 第73期

国有企业政策办公室（SEPO）正准备向内阁提议合并或解散三家国有企业，以解决亏损和收入重复问题。目前正在考虑的国有企业共有八家。此举旨在解决国有企业内部存在的问题，确保其可持续发展，减轻政府财政负担，并提高公共服务效率。

能源部全力支持可再生能源，以推动泰国向低碳农业转型。

国家企业政策办公室（SEPO）主任蒂布迪·瓦塔纳库尔先生透露，目前已有三家国有企业进入业务重组计划：曼谷大众运输管理局（BMTA）、泰国国家铁路局（SRT）和MCOT公共有限公司。与此同时，SEPO正在审查其他八家国有企业的运营计划和职能。SEPO将很快向内阁提议解散、合并或减少其中三家企业的股权，但目前尚不便透露这三家企业的具体名称。SEPO将对剩余​​五家企业进行进一步研究。SEPO将在近期向内阁提议解散或合并这三家国有企业，以减少冗余并解决亏损问题。

关于解决方案，将政府持股比例降至50%以下（此前泰国航空公司曾采用过此方法，并取得了显著成效）是行之有效的策略。然而，这种模式并非适用于所有国有企业，需要根据具体情况进行仔细考量。例如，曼谷大众运输管理局（BMTA）需要着重改善公交线路，并加快引进电动公交车以替换老旧车型，这有望降低高达45%的燃料和维护成本。与此同时，泰国国家铁路局（SRT）必须在削减开支的同时，开发高潜力土地以创造附加值。此外，MCOT（Modernine TV）也需要制定组织发展规划。

“为了解决国有企业的问题，实现可持续发展，减轻政府的财政负担，提高公共服务效率，必须对解散、合并或重组等决策进行彻底分析，以避免影响推动国家经济和社会发展的核心使命。”

记者进一步报道，出现亏损或职能重叠的八家国有企业包括：1. 农业营销组织，2. 仓储组织，3. 市场组织，4. 泰国皇家警察印刷厂，5. 税务局扑克牌厂，6. 税务局酒类组织，以及7. 曼谷码头有限公司。

《泰叻报》编辑部。