南鐵地下化切換列車慢行!永康平交道路面回堵 朱正軒要求落實提速時程
台南鐵路地下化正式啟用,配合軌道切換作業,列車近期採取慢行措施,導致永康區康橋大道平交道遮斷時間因而拉長,造成汽、機車大排長龍,甚至周邊的康橋大道、正南三路與東橋一路等3個方向全面回堵,民進黨議員朱正軒今緊急會勘,了解管制原因,要求台鐵落實列車提速時程,市府交通局同步加強公告、設置告示,以及規

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配合南鐵地下化軌道切換作業,列車慢行管制,造成永康區康橋大道平交道周邊交通回堵。(朱正軒競選總部)
台南鐵路地下化正式啟用,配合軌道切換作業,列車近期採取慢行措施,導致永康區康橋大道平交道遮斷時間因而拉長,造成汽、機車大排長龍,甚至周邊的康橋大道、正南三路與東橋一路等3個方向全面回堵,民進黨議員朱正軒今緊急會勘,了解管制原因,要求台鐵落實列車提速時程,市府交通局同步加強公告、設置告示,以及規劃替代動線,減輕居民通行困擾。
對此,台鐵公司說明,台南車站鐵路地下化永久軌切換啟用,切換後路基仍須觀察穩定情形,電車線設備也須調整與測試,因此初期列車以時速40公里慢行通過,預訂明天提速至60公里、24日提速至80公里,11月7日則恢復正常營運速度,並對期間造成用路人不便表達歉意。
朱正軒會同立委林俊憲、林宜瑾服務處團隊前往現場會勘,與在地東橋里長王怡舜、塩行里長劉天福、尚頂里長候選人黃浩修也到場關心;針對地方關切能否延後放下遮斷器,台鐵指出,慢行是工程切換後確保列車安全的必要措施,而平交道遮斷時機由系統設定、自動控制,以避免人為操作失誤,現階段無法因列車慢行而直接延後遮斷時間。
朱正軒指出,目前北上列車自大橋站至康橋大道平交道,行駛時間長達4分10秒,民眾一等就是5分鐘;若接連遇上數班列車,3個方向的車流甚至可能受阻逾10分鐘,嚴重影響通勤、接送及周邊居民日常出入。
朱正軒要求,交通局應儘速製作公告,於周邊適當路段設置告示,清楚說明慢行期間、逐步提速及預計恢復時程,並評估替代道路與交通疏導措施。針對東橋一路較難紓解的車流,也應提供提前改道、銜接康橋大道的動線指引,讓民眾在尖峰時段及早選擇路線。
配合南鐵地下化軌道切換作業,列車慢行管制,造成永康區康橋大道平交道周邊交通回堵,民進黨議員朱正軒緊急會勘。(朱正軒競選總部)
配合南鐵地下化軌道切換作業,列車慢行管制時間表。(朱正軒競選總部)
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