龜山捷運路網再擴大 新桃林線銀線支線規劃曝光 預計10月底提報交通部

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桃園市政府捷運工程局晚間在龜山區舉辦「新桃林線－銀線支線說明會」。（桃園市政府提供）

桃園市長張善政今（20）日晚間前往龜山區，出席「新桃林線─銀線支線說明會」表示，市府持續研議新桃林線桃園端支線，希望在既有路網基礎上，擴大捷運服務範圍，串聯林口工三工業區、研華科技、長庚醫護新村及長庚國小等地區，回應地方通勤、就學及生活需求，預計10月底將可行性研究提報交通部審議。

張善政指出，隨著龜山人口、產業及公共設施快速發展，地方對大眾運輸的需求日益增加，市府持續蒐集民意，檢視既有路線服務範圍及整體路網效益，研議增設支線。國民黨立委牛煦庭及市議員孫韻璇也積極推動，並共同發起說明會，希望透過面對面溝通，讓捷運規劃更符合地方需求。

依目前初步規劃，支線將自機場捷運A8長庚醫院站銜接，設置S81站供民眾轉乘，接著沿文明路行經桃園酒廠附近，增設S81a站，再延伸至文德路、研華科技附近設置S81b站。未來可望服務林口工三工業區、研華科技、長庚醫護新村、長庚國小，以及樂善里、長庚里、長樂里等地區，強化軌道運輸與地方生活圈的連結。

市府捷運工程局長劉慶豐表示，林口工三工業區產業及就業人口集中，研華科技周邊有通勤需求，長庚醫護新村及長庚國小則涵蓋居住、就學與日常生活機能，增設支線有助提升通勤、就學及生活便利性，並加強與機場捷運的轉乘效益。

捷工局初步估算，從S81b站出發，至長庚醫院約4分鐘、三井OUTLET約10分鐘、台北車站約27分鐘，提供民眾更多元的軌道運輸選擇。不過，相關站位、行車時間及路線配置仍須配合後續規劃進一步檢討，實際內容以最終核定方案為準。

劉慶豐提到，市府將持續就路線方案、站位配置、旅運需求及工程可行性進行整體評估，並與新北市政府及相關單位協調，兼顧跨市路網銜接與運輸效益。此次說明會蒐集的地方意見，也將作為後續路線優化及計畫推動的重要參考，期望透過擴大服務範圍，串聯居住、就業、就學及醫療機能，帶動龜山地區發展。

包括立委牛煦庭、市議員孫韻璇、陳雅倫、李宗豪、陳美梅、龜山區長張嘉平等人均出席說明會，不過，陳雅倫不滿張善政市府團隊以公帑舉辦冠名同黨民代為發起單位的說明會，質疑行政不中立、假公濟私，憤而退席。她質疑，張善政4月曾稱新桃林線須桃園、新北共同提報，今晚卻改稱桃園單獨送審，前後說法不一，且今年2月已辦多場地方說明會，民眾陳情卻未獲回應，市府傾聽民意只是表面功夫。

桃園市政府捷運工程局局長劉慶豐（右）出席「新桃林線－銀線支線說明會」，宣布10月底將可行性研究提報交通部審議。（桃園市政府提供）

桃園市長張善政（左二）等人出席龜山區「新桃林線－銀線支線說明會」。（桃園市政府提供）

桃園市長張善政（前右一）等人出席龜山區「新桃林線－銀線支線說明會」。（桃園市政府提供）

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