華婦路邊停車開門遭撞 保險初判全責 提一疑點獲改判

路邊停車的李女士打開車門等待友人上車，正好被經過的汽車撞上，汽車雙雙受損。（圖／李女士提供）

AI摘要 文章摘要整理： 華婦路邊停車開門遭撞，保險公司原判她全責，經申訴後改為雙方各負50%責任，事件也凸顯加州開車門前須先確認安全的法律原則。

華婦路邊停車開門遭撞，保險公司原判她全責，經申訴後改為雙方各負50%責任，事件也凸顯加州開車門前須先確認安全的法律原則。

路邊停車，為方便長者上下車而將車輛停靠路邊，車門打開導致經過的車輛撞上，究竟誰該負責？路邊停車開門釀下車禍， 華人 車主一判須負全責，沒想到提出申訴後獲改判半責。當事人喜出望外，周邊友人則不得要領。

阿蘇薩市李女士日前晚間前往 天普 市與友人聚餐，為方便同行長者上車，將原來停靠在路邊的車輛稍微移向行車道方向，並打開駕駛座及乘客座兩側車門，結果遭一輛經過的汽車撞上駕駛座車門。雙方車輛受損，所幸人員無恙。

事故發生後，在場多位友人及李女士任職律師的兒子，都認為是她的責任，理由是她停車的位置突出，以及打開的車門；兩個動作的結果，都給直行車輛造成障礙，而且當時正值夜晚，路燈昏暗，周邊也沒有紅綠燈或其他Stop標識，直行車輛當然有理由「勇往直前」。沒幾天， 保險 裁決下來，果然裁定李女士100%應對車禍負責。

「我雖然打開車門，但他從後面開車經過也應該看到並小心繞過」，李女士對保險公司的裁決不服，她認為「至少對方也有一定責任」。申訴後的第三天，她接到保險公司改判回覆：車禍雙方都有責任，各打50大板。

林大衛保險公司經理Sam林解讀，很多人認為直行車輛有絕對的路權，但如果前車是在停止不動狀態，後面的車輛駕駛人更有責任觀察前面和周邊狀況，避免車禍發生。

他分析，李女士汽車的車身當時雖然離行車道較近，駕駛座車門打開，她本人坐在駕駛座等候長者上車，但李女士沒有開動汽車或突然變換車道。從這個角度看，經過車輛的駕駛人也有責任注意前方路況。Sam林舉例，Amazon、UPS等貨車經常停靠路邊送貨，後方駕駛人仍須留意前方情況，適時減速或停車。又比如前面的車輛突然煞車，後車通常也有保持安全距離、避免追撞的責任。

不過，他表示，若車門是在其他車輛行駛經過時突然打開，情況就可能完全不同。「如果對方的車已經開過來，你正好突然把門打開，讓人家來不及反應，那就是開門者的責任」。

換言之，車門是否早已敞開、後方駕駛是否有機會發現並避開，以及車門是否突然進入行車空間，都是判斷事故責任的重要因素。

Sam林表示，保險公司對車禍理賠的裁決，通常是根據雙方提供的說辭和證據，兩者都可能影響保險公司最後的判定。保險公司之間也會交換信息，協調意見。民眾如果對保險公司的裁決有異議，可提出申訴，保險公司通常會認真考慮。林女士這次前後獲得截然不同的裁決，就是很好案例。

律師鄧洪表示，加州車輛法規定，開車門前必須確認安全；車門不能敞開超過上下乘客所需的時間。

該法規定，駕駛人或乘客不能在未確認安全的情況下，任意打開靠近行車道一側的車門。如果開門會妨礙行經車輛的正常通行，可能違法。例如：路邊停車後，沒有查看後方來車便突然打開車門；或打開車門侵入行車空間，導致途經車輛無法安全通過；或開門時沒有留意正在靠近的汽車或自行車，均屬未確認安全而開門。

該法規不只管制開門瞬間，也規範開門後持續敞開的情況。例如，乘客上車時，車門短暫打開通常是必要的；但如果乘客尚未上車，車門已長時間敞開並占據行車空間，就可能引發法律責任。

不過鄧洪也表示，法規沒有規定，只要車門打開後遭撞，開門者就必然負全責。事故責任仍須視停車位置、車門開啟的時間、雙方是否有機會察覺危險，以及其他相關證據綜合判斷。對路邊停車的駕駛人而言，開門前確認後方安全、避免車門長時間占據行車空間，是降低事故風險的重要做法。

精華 FAQ Q1：李女士的車門被撞後，保險公司最初與後來的判定有何不同？ 保險公司一開始認定李女士須對事故負100%責任，但她提出申訴後，裁決被改成雙方各負50%責任，顯示案件責任並非單方面成立。 Q2：這起事故為何會從全責改判為雙方各半責任？ 關鍵在於車門是否早已打開、後方駕駛是否有機會看到並避開，以及李女士是否只是停車等人而非突然變換車道，這些因素都影響責任分配。 Q3：加州相關法規對路邊開車門有哪些明確要求？ 法規要求開車門前必須先確認安全，不能讓車門敞開過久，也不能在未注意來車或自行車時打開車門，若妨礙正常通行就可能構成違規。

Q1：李女士的車門被撞後，保險公司最初與後來的判定有何不同？ 保險公司一開始認定李女士須對事故負100%責任，但她提出申訴後，裁決被改成雙方各負50%責任，顯示案件責任並非單方面成立。

Q1：李女士的車門被撞後，保險公司最初與後來的判定有何不同？

保險公司一開始認定李女士須對事故負100%責任，但她提出申訴後，裁決被改成雙方各負50%責任，顯示案件責任並非單方面成立。

Q2：這起事故為何會從全責改判為雙方各半責任？ 關鍵在於車門是否早已打開、後方駕駛是否有機會看到並避開，以及李女士是否只是停車等人而非突然變換車道，這些因素都影響責任分配。

Q2：這起事故為何會從全責改判為雙方各半責任？

關鍵在於車門是否早已打開、後方駕駛是否有機會看到並避開，以及李女士是否只是停車等人而非突然變換車道，這些因素都影響責任分配。

Q3：加州相關法規對路邊開車門有哪些明確要求？ 法規要求開車門前必須先確認安全，不能讓車門敞開過久，也不能在未注意來車或自行車時打開車門，若妨礙正常通行就可能構成違規。

Q3：加州相關法規對路邊開車門有哪些明確要求？

法規要求開車門前必須先確認安全，不能讓車門敞開過久，也不能在未注意來車或自行車時打開車門，若妨礙正常通行就可能構成違規。

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