爆胎別急著自己補！修車廠曝「1動作」恐害輪胎直接報廢

爆胎別急著自己補！修車廠曝「1動作」恐害輪胎直接報廢。（彭博）

〔財經頻道／綜合報導〕汽車在路上突然爆胎，許多駕駛可能會拿出車上配備的補胎工具包，想趕快修好輪胎、繼續上路。不過，看似方便的補胎密封劑，使用後卻可能讓輪胎難以進行後續維修，甚至有修車廠直接拒絕修補，要求車主更換新胎，專家提醒，遇到爆胎或輪胎漏氣，應優先聯絡道路救援，切勿急著使用補胎密封劑。

日媒報導，現代汽車為了節省空間、提升燃油效率，許多車款已不再配備傳統備胎，而是改用補胎工具包，通常包含補胎液與空氣壓縮機。使用時，只要將補胎液注入輪胎，再透過壓縮機充氣，就能暫時封住破洞，省去使用千斤頂、拆卸輪胎螺帽及更換備胎的麻煩。

不過，這類工具包主要用於釘子、螺絲等異物刺穿輪胎胎面所造成的輕微破損，只能作為臨時應急措施，後續仍須交由專業人員檢查與維修。問題在於，補胎液雖然能暫時封住破洞，卻可能增加後續修理的困難。

補胎密封劑會經由輪胎氣門嘴注入，從內部封住破損處，但要進行正式修補，必須先清除輪胎內部的密封劑。由於這類液體可能牢牢黏附在輪胎內側，清理過程相當困難，甚至會讓原本有機會修復的輪胎失去維修機會。

１名車主向大型汽車修理廠詢問後得知，店家會拒絕修理使用過密封劑的輪胎，原因就是殘留物太難清除，最後只能丟棄舊胎、重新購買。

面對輪胎突然破損，汽車經銷商人員也提醒車主，應盡量避免使用補胎密封劑，因為不只可能影響修車廠的維修意願，甚至連經銷商都可能無法修復。

較妥當的做法，是聯絡日本汽車聯盟（JAF）或汽車保險公司提供的道路救援服務，由專業人員判斷輪胎狀況，再決定適合的處理方式。

若輪胎只是輕微被異物刺穿，JAF有時能在現場進行外部臨時修補；如果無法直接修復，也可能提供備胎，讓車主前往修車廠。若車輛已經無法行駛，則可安排拖吊至附近的修車廠。

至於能否自行將輪胎充氣後開往附近的加油站、汽車修理廠或經銷商，仍須視輪胎受損情況而定。補胎密封劑雖然可能在急需抵達目的地時派上用場，但應視為最後的應急選項，而非爆胎後的第一反應。

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