美軍神秘飛彈首度同框！超級大黃蜂掛載AIM-174B、AIM-260A

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美國海軍 VX-31 測試中隊一架F/A-18F「超級大黃蜂」戰機在加州南部上空飛行，同時掛載AIM-174B與AIM-260A空對空飛彈，機腹中央油箱並整合紅外線搜索與追蹤（IRST）感測器。（取自Instagram帳號 @photosxlyss2）

〔編譯陳成良／綜合報導〕美國海軍一架F/A-18E/F「超級大黃蜂」（Super Hornet）測試機，近日在加州南部上空被拍到同時掛載AIM-174B與AIM-260A兩款長程空對空飛彈。軍聞網站《Naval News》報導，這似乎是兩型飛彈首次有公開影像紀錄同時出現在同一架戰機上。

報導指出，這架隸屬美海軍第31空中測試與評估中隊（VX-31）的戰機，由航空攝影師在加州里奇克雷斯特（Ridgecrest）附近拍到，機上還掛載洛克希德．馬丁（Lockheed Martin）研發的IRST21紅外線搜索與追蹤系統外掛艙。

2款飛彈的任務定位有所不同。AIM-174B是由海軍艦載「標準六型」（SM-6）飛彈衍生的空射型，主要用於遠距離攻擊預警機、轟炸機及空中加油機等大型、高價值空中目標。

AIM-260A「聯合先進戰術飛彈」（Joint Advanced Tactical Missile, JATM）則是新一代空對空飛彈，研發目標是補充並逐步取代 AIM-120「先進中程空對空飛彈」（AMRAAM），提升對先進空中威脅的交戰能力。

兩型飛彈同時掛載，讓外界得以觀察美海軍如何測試不同任務定位的空對空武器配置。不過，公開影像只能確認掛載狀態，不能據此認定兩型飛彈已完成全部整合測試，或已具備同時發射及完整作戰能力。

《Naval News》將這項配置與美海軍「未來艦載機聯隊」（Air Wing of the Future，AWOTF）計畫連結。該計畫將在未來10年逐步導入新感測器、無人航空載具及新型武器，目標是擴大現有戰機的作戰範圍，並增添新的作戰能力。

報導指出，AIM-174B已參與多場大型演習，並部署至日本的前線海軍中隊。AIM-260A則持續進行測試；《Naval News》引述一則後來已刪除的VX-31臉書貼文指出，該飛彈在2024年完成超過26小時飛行測試。

這次公開影像呈現兩型飛彈同時掛載於同一架測試機的狀態，為觀察美海軍新一代空對空武器發展提供了新的公開紀錄。

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