紐約闖紅燈攝影機增至600路口 違規罰50元

紐約市闖紅燈攝影機已擴大至600個路口，圖為華埠路口資料照。(記者范航瑜╱攝影)

AI摘要 文章摘要整理： 紐約市已將闖紅燈攝影機擴至600個路口，違規可罰50元且不扣點；市府稱事故與傷亡明顯下降，支持者呼籲繼續擴大。

紐約市已將闖紅燈攝影機擴至600個路口，違規可罰50元且不扣點；市府稱事故與傷亡明顯下降，支持者呼籲繼續擴大。

市長 曼達尼 (Zohran Mamdani)與市交通局長弗林(Mike Flynn)21日宣布，全市闖紅燈攝影機已擴大至五區600個路口，達州法授權上限，為原先150處的四倍。市府表示，設有攝影機的路口，闖紅燈行為已減少逾80%，盼藉擴大自動執法，降低路口碰撞及傷亡。

依市府311網站說明，攝影機拍到闖紅燈後，車輛登記車主通常會在違規後30天內收到郵寄通知，每張 罰單 50元，不扣駕照點數。即使當時由他人駕駛，車主仍須負責；收到通知後，可依上列網址查看照片及影片，並按指示繳款或提出申訴。

市財政局指出，紅燈亮起後，感應器偵測到車輛越過行人穿越道線，便會啟動攝影機。交通局須審核影像、確認車牌及違規情形後，再向車主寄發通知。同一天在不同地點被拍到闖紅燈，各張罰單均可成立，並非一天只罰一次。

此次擴建源自州議會2024年通過的授權，將 紐約市 可設闖紅燈攝影機的路口上限，由150處提高至600處。交通局今年初啟動新增路口執法時，曾訂下年底前完成擴建的目標，如今已全數啟用。交通局表示設置地點依各路口過往車輛側撞紀錄，以及闖紅燈造成的傷亡等條件決定。

交通局數據顯示，2023年至2025年間，全市發生於路口的致命車禍，有22%涉及闖紅燈。在設有攝影機的路口，除闖紅燈行為減少逾八成外，車輛側撞事故減少65%，追撞事故減少49%。市府另指出，自攝影機設置以來，側撞造成的受傷人數下降70%，追撞受傷人數則下降近60%。

市府並以重複違規比率說明執法對駕駛行為的影響。2025年遭攝影機開單的車輛中，95%僅收到一至兩張罰單，一年收到五張以上者不到0.7%；約39%的闖紅燈攝影機罰單，開給登記於紐約市以外的車輛。

州參議員劉醇逸(John Liu)表示，數據顯示攝影機可大幅減少闖紅燈，應持續擴大計畫，回應受交通事故影響家庭的訴求。交通倡議組織Transportation Alternatives則指出，全市仍有逾1萬個設有交通號誌的路口未設闖紅燈攝影機，呼籲州議會在2027年會期重新授權並擴大計畫，讓更多路口納入保障。

精華 FAQ Q1：紐約市這次把闖紅燈攝影機擴到多少個路口？ 市府宣布已將闖紅燈攝影機擴大至五區600個路口，達到州法授權上限，規模約為原先150處的4倍，且已全數啟用。 Q2：被攝影機拍到闖紅燈後，車主會如何收到與處理罰單？ 車輛登記車主通常會在違規後30天內收到郵寄通知，每張罰單50元且不扣駕照點數；可依通知查照片影片，並繳款或提出申訴。 Q3：市府為何主張應繼續推動這項自動執法計畫？ 市府數據顯示，設有攝影機的路口闖紅燈行為減少逾80%，側撞與追撞事故也明顯下降；州議員與倡議團體因此要求未來續擴。

Q1：紐約市這次把闖紅燈攝影機擴到多少個路口？ 市府宣布已將闖紅燈攝影機擴大至五區600個路口，達到州法授權上限，規模約為原先150處的4倍，且已全數啟用。

Q1：紐約市這次把闖紅燈攝影機擴到多少個路口？

市府宣布已將闖紅燈攝影機擴大至五區600個路口，達到州法授權上限，規模約為原先150處的4倍，且已全數啟用。

Q2：被攝影機拍到闖紅燈後，車主會如何收到與處理罰單？ 車輛登記車主通常會在違規後30天內收到郵寄通知，每張罰單50元且不扣駕照點數；可依通知查照片影片，並繳款或提出申訴。

Q2：被攝影機拍到闖紅燈後，車主會如何收到與處理罰單？

車輛登記車主通常會在違規後30天內收到郵寄通知，每張罰單50元且不扣駕照點數；可依通知查照片影片，並繳款或提出申訴。

Q3：市府為何主張應繼續推動這項自動執法計畫？ 市府數據顯示，設有攝影機的路口闖紅燈行為減少逾80%，側撞與追撞事故也明顯下降；州議員與倡議團體因此要求未來續擴。

Q3：市府為何主張應繼續推動這項自動執法計畫？

市府數據顯示，設有攝影機的路口闖紅燈行為減少逾80%，側撞與追撞事故也明顯下降；州議員與倡議團體因此要求未來續擴。