Hyundai Tucson 大改款上市售價揭曉!渦輪油電每公升可跑 17.4 公里
日前 Hyundai 發表新一代 Tucson,呈現粗獷的外型以及全新座艙,近日南韓正式開賣,規劃 1.6 升渦輪汽油與 1.6 升渦輪油電雙動力,並提供「H-Pick」、「Exclusive」、「Inspiration」與「XRT」車型,其中燃油動力自 31,400,000 韓元(約 77 萬元台幣)起;油電動力則為 37,150,000 韓元(約 91 萬元台幣)起。

日前 Hyundai 發表新一代 Tucson,呈現粗獷的外型以及全新座艙,近日南韓正式開賣,規劃 1.6 升渦輪汽油與 1.6 升渦輪油電雙動力,並提供「H-Pick」、「Exclusive」、「Inspiration」與「XRT」車型,其中燃油動力自 31,400,000 韓元(約 77 萬元台幣)起;油電動力則為 37,150,000 韓元(約 91 萬元台幣)起。
Hyundai Tucson 在南韓率先上市,提供燃油與油電雙動力。
新一代 Hyundai Tucson 提供雙動力,1.6 升渦輪引擎經過調校,輸出來到 193 匹馬力與 27 公斤米扭力,導入全新 8 速手自排變速箱,1.6 升渦輪油電則換上最新開發的 TMED-II 雙馬達油電架構,以 P1+P2 雙馬達協同設計,綜效馬力 245 匹,平均油耗每公升 17.4 公里。
這套油電系統新增的 P1 馬達直接與引擎曲軸連結,負責引擎啟動、發電,並能在需要時提供額外動力輔助;P2 馬達則主要負責電力驅動及煞車動能回收,還加入慣性滑行引導功能,可結合導航路況主動提醒駕駛鬆開油門時機,達到節能效果;同時配備 Stay Mode 功能,讓車主在熄火停等狀態下,仍能透過電池組維持冷氣空調與車載資訊娛樂系統運作。
此次 Tucson 強化底盤懸吊,換裝新世代減震筒閥門以增進懸吊反應精緻度,油電動力還引進 E-Traction 電控驅動馬達技術,透過馬達微調車身前後與上下擺動,顯著降低行經不平路面的過彎側傾與晃動感,隔音也同步優化,包括新流體結構引擎腳與變速箱雙重止震塊,搭配更厚的玻璃。
新一代 Tucson 擁有方正粗獷的外型設計。
全新 Tucson 車身尺碼來到 4,700x1,905x1,685mm、軸距 2,785mm,比起上一代有明顯增大,內裝採用簡約的科技座艙布局,以超大尺寸的觸控螢幕擔任主體,儀錶板採薄型化設計並放置於方向盤上方,全新 Pleos Connect 車載系統支援畫面分頁顯示,整合大語言模型開發而成的「Gleo AI」車載語音助理。
新一代 Hyundai Tucson 外型迎來重大改動,透過方正的車身輪廓搭配前後葉子板與後門處立體線條,營造出充滿力量感的視覺,光線下更有層次分明的明暗對比,車頭採用源自建築照明靈感的垂直式 H-Edge 日行燈,搭配貫穿車頭的水平貫穿燈條,讓正面更顯寬闊。
分離式的大燈位於日行燈下方,而車尾搭載三維立體凸起鏡片的 Prism LED 尾燈,夜間呈現出精緻的圖騰花紋,燈組造型呼應車頭,以水平貫穿式燈條搭配垂直燈具,勾勒出 Tucson 寬闊且霸氣的背影,造型硬派的後保桿也強調 Tucson 純正休旅車的血統。
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