遭美封鎖海上庫存耗盡 伊朗「影子油輪」沒油可賣中國

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伊朗油輪「地平線1號」（Horizon 1）。（路透檔案照）

美國對伊朗實施海上封鎖數月，航運情報機構Kpler指出，伊朗存放在停泊亞洲海域油輪上的大量海上石油庫存已於10月中耗竭，使德黑蘭失去戰爭期間的一項重要收入來源。

華爾街日報21日報導，這數十艘停泊亞洲海域的油輪載著數以百萬桶計石油，一直是伊朗在這場戰爭期間維持石油出口的寶貴緩衝，使其得以持續向中國出售石油，獲得其急需的數十億美元現金。但美軍對伊朗實施海上封鎖數月後，航運情報追蹤機構Kpler分析師指出，這些海上庫存已於10月中完全耗盡。Kpler石油分析主管法拉克沙希（Homayoun Falakshahi）說，「已經沒有石油可再運往中國了」。

石油收入減少是對伊朗陷入困境的經濟又一打擊。美國中央司令部日前表示，海上封鎖已經導致德黑蘭損失至少250億美元的石油收入，從而限制其重建被摧毀工廠、補充武器的能力。在此同時，隨著美國護航行動有助於確保非伊朗石油通過荷姆茲海峽，中東其他地區的石油供應持續，近期運量更超過戰前水準。

伊朗多年來為規避美國制裁，建立一套複雜的「影子油輪」運輸網絡，油輪先把石油運往馬來西亞、新加坡外海，再轉移到其他油輪，最後送往中國煉油廠；這些海域也成為伊朗儲存石油的海上倉庫。

Kpler估計，今年2月戰爭爆發時，伊朗在海外存有約1億3500萬桶石油，多數位於馬來西亞和新加坡外海，在油價上漲後這些石油價值約100億美元、甚至更高。

美國4月首次封鎖伊朗石油海運後，德黑蘭持續動用這批海上庫存出售石油；6月中旬美伊談判美國短暫解除封鎖，伊朗趁機增加出口、重新累積庫存，最高時接近9000萬桶。7月中美國恢復封鎖，這些庫存量快速減少，到10月5日已不足100萬桶，之後完全耗盡。

法拉克沙希指出，石油約占伊朗政府收入30%到40%，也是其最大外匯來源。伊朗里亞爾自7月初以來兌美元已貶值約33%，加劇通膨壓力。他表示，「美國似乎押注經濟可迫使伊朗政權回到談判桌接受核協議，或者在國內引發其政權難以平息的示威」。

由於中國支付伊朗石油貨款通常約需2個月到帳，德黑蘭未來數週仍將收到過去交易所得的少量資金。

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