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苗縣府加速推動台72線銜接台61線 拚完成九宮格路網最後一哩路

針對台72線連接苗栗市新東大橋交流道開發案歷經16年之久,苗栗縣議員曾美露總質詢質疑整個交流道改成H型及用地取得,公路局都能接受,苗栗縣政府配合款及拓寬經費也沒問題,地方人士頻關切進度?苗栗縣長鍾東錦回應,新東大橋車流量到非做交流道不可,反倒是72線銜接台61線西濱快速道路,對地方需求比較大,

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苗縣府加速推動台72線銜接台61線   拚完成九宮格路網最後一哩路

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苗栗縣議員曾美露總質詢關心台72線連接苗栗市新東大橋交流道開發案歷經16年之久,詢問苗栗縣政府目前進度。(圖由苗栗縣政府提供)

針對台72線連接苗栗市新東大橋交流道開發案歷經16年之久,苗栗縣議員曾美露總質詢質疑整個交流道改成H型及用地取得,公路局都能接受,苗栗縣政府配合款及拓寬經費也沒問題,地方人士頻關切進度?苗栗縣長鍾東錦回應,新東大橋車流量到非做交流道不可,反倒是72線銜接台61線西濱快速道路,對地方需求比較大,公路局核定經費100多億,他若順利連任,會儘快再跟居民做協調,加速推動,完成苗栗縣九宮格路網最後一哩路。

針對台72線連接苗栗市新東大橋交流道開發案地方爭取多時,未有進展,引發地方人士關心,苗縣交通工務處長古明弘回應,因新東大橋距離公館交流道及頭屋交流道的距離太近,公路局對整個交通量在前後大概各兩公里範圍的地方,要再設置一處交流道還是非常的遲疑。

鍾東錦則認為,目前新東大橋車流量到非做交流道不可,反而是72線銜接台61線西濱快速道路那一段比較需要,尤其台72線連接台61線西濱道路案,是苗栗縣九宮格路網最後一哩路廊,完成後,屆時台61線自後龍往返大湖、獅潭及泰安溫泉觀光地區可縮短至30分鐘內到達,進一步健全苗栗縣山、海線交通便捷路網、並帶動地方產業及觀光發展。

苗栗縣長鍾東錦認為,苗栗市新東大橋車流量到非做交流道不可,反倒是72線銜接台61線西濱快速道路,對地方需求比較大。(圖由苗栗縣政府提供)

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