Mazda 電動車螢幕太大沒按鍵？原廠鬆口：未來可能加回實體按鍵
Mazda 近年新車逐漸採用大型觸控螢幕，減少傳統實體按鍵配置，不過這項設計未必符合所有消費者需求。電動房車，原廠透露，Mazda 6e 及電動休旅 CX-6e 未來不排除重新加入實體按鍵，甚至可能透過改裝方式導入，取決於市場趨勢及消費者回饋。
Mazda 透露，Mazda 6e 及電動休旅 CX-6e 未來不排除重新加入實體按鍵。
Mazda 近年新車逐漸採用大型觸控螢幕，減少傳統實體按鍵配置，不過這項設計未必符合所有消費者需求。電動房車，原廠透露，Mazda 6e 及電動休旅 CX-6e 未來不排除重新加入實體按鍵，甚至可能透過改裝方式導入，取決於市場趨勢及消費者回饋。
Mazda 6e 與 CX-6e 兩款車均以大型觸控螢幕為主要操作介面，除了方向盤上的控制按鍵及車門窗戶開關，音量與空調等功能主要透過觸控螢幕操作。
Mazda 6e 及 CX-6e 專案經理小澤宏志（Hiroshi Ozawa）接受外媒採訪時表示，原廠了解部分消費者仍希望保留實體按鍵，未來車款將持續評估何種設計最符合使用者需求。
小澤宏志指出，為現有車款追加實體按鍵是可能考慮的選項，但是否實施仍須觀察市場方向與消費者意見，至於中期改款時程，目前尚未確定。小澤宏志也補充，大型螢幕不只為駕駛設計，也考量乘客在停車時操作娛樂及資訊功能的便利性。
不過這說法與新一代 Mazda CX-5 專案團隊的看法有所不同。CX-5 專案經理山口浩一認為，若將空調等功能改為實體按鍵，可能因按鍵位置較低、外觀相似，反而讓駕駛必須低頭辨識，增加視線離開道路的時間，因此觸控螢幕未必比較容易分心。
Mazda 目前仍有如大型休旅作品的 CX-60、CX-90 等車型，採用大量的實體按鍵、旋鈕，並未完全捨棄某一類的操作。
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