不滿校園內設紅綠燈擋行人 清大學生會提3大訴求籲校方重新審議
清華大學今年9月7日開學後,在綜二館和小吃部前路口設置紅綠燈號誌,但因行人停等的時間過長且校園內應禮讓行人優先,已有學生舉牌站路口表達不滿,清大學生會昨晚發聲明指出,交通安全不應成為忽視程序正義的理由,行政效率更不能取代專業評估與民主討論。並提出三大訴求,要求校方正視學生會所提意見。

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清大學生不滿校方在校園內設紅綠燈擋行人,清大學生會提3大訴求籲重新審議。(記者洪美秀攝)
清華大學今年9月7日開學後,在綜二館和小吃部前路口設置紅綠燈號誌,但因行人停等的時間過長且校園內應禮讓行人優先,已有學生舉牌站路口表達不滿,清大學生會昨晚發聲明指出,交通安全不應成為忽視程序正義的理由,行政效率更不能取代專業評估與民主討論。並提出三大訴求,要求校方正視學生會所提意見。
清大校方日前回應,該處紅綠燈僅在中午與傍晚的汽機車及人流尖峰時段進行管制,其餘時段則維持閃黃燈警示。根據校園過往數據,該設置區周邊曾是交通事故的高風險路段。自紅綠燈啟用至今,行人、滑板車、腳踏車與汽車的碰撞事故已顯著減少。
清大學生聲明中提出3點質疑,包括未經事前審議,420萬元交通工程就逕行施作。校方至今仍未說明,為何未在招標前提會討論。另校方單方面宣稱事故顯著減少,安全成效仍待檢驗,且據清大交通委員會資料顯示,北門至綜二館、小吃部斜坡等路段合計有7件事故,均為滑板車事故。同時校方以蒐集數據為由維持號誌,但評估項目卻由學生提出?
學生會也提出3項訴求,一、公開決策依據與既有資料,交代號誌設置的正當性。校方應於本聲明發布後2週內,公開號誌設置前的交通調查、專業評估、決策歷程及相關採購資料。二、提出完整專業評估計畫,說明持續運作的依據與期限。三、重新審議號誌設置,確保師生實質參與決策。交通安全需要專業規劃,校園治理需要公開討論與民主審議。唯有讓不同聲音交流、共同參與決策,才能讓清大校園邁向安全的康莊大道。
清大學生不滿校方在校園內設紅綠燈擋行人,清大學生會提3大訴求籲重新審議。(取自清大學生會粉專)
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