因俄烏戰爭繞路4年 繼華航後 長榮也飛回俄羅斯航路
俄烏戰爭爆發後,各航空公司基於安全,均繞避俄羅斯領空飛行。繼25日凌晨華航桃園至羅馬航班暌違4年首度重返俄羅斯航路後,同一天,長榮航空巴黎至台北BR88航班也採北航路飛行;並有民眾指出,昨天至少有3航班也比照辦理。

台灣民航機重返俄羅斯航路,引發外界目矚目。繼25日凌晨華航歐洲線航班暌違4年首度重返俄羅斯航路後,同一天也有長榮航空歐洲線航班採北航路飛行。(本報資料照片)
AI摘要 文章摘要整理: 華航與長榮航空近期相繼改走俄羅斯航路,引發外界關注;外交部重申反對武力侵略,並對國籍航空飛越俄領空一事不作評論。
華航與長榮航空近期相繼改走俄羅斯航路,引發外界關注;外交部重申反對武力侵略,並對國籍航空飛越俄領空一事不作評論。
俄烏戰爭爆發後,各航空公司基於安全,均繞避 俄羅斯 領空飛行。繼25日凌晨 華航 桃園至羅馬航班暌違4年首度重返俄羅斯航路後,同一天, 長榮 航空巴黎至台北BR88航班也採北航路飛行;並有民眾指出,昨天至少有3航班也比照辦理。
昨晚最新消息是,國籍航空由歐洲返台的航班,又都改回中東、南亞的南側舊航路。相關航空公司都態度低調。民眾則認為,若能縮短飛行時程,也期待能反映在票價上。
針對台灣民航機重返俄羅斯航路,外交部昨天表示,台灣政府立場一直是堅決反對武力侵略主權國家。
外交部表示,自烏克蘭遭入侵以來,台灣也呼應友盟國家對侵略者制裁,就高科技產品、電腦、電子、工具機及相關零組件等項目對俄實施出口管制至今。至於台灣國籍航空班機飛越俄國領空,外交部則表示沒有評論。
俄烏戰爭於2022年2月24日爆發,同年2月28日起,包括英國、德國等36個國家航空公司航班被禁止進入俄羅斯領空,台灣並未在禁飛名單,但基於安全考量、保險條款及路線風險評估,華航與長榮航空自2022年2月底起,主動調整歐美航線航路,繞開俄羅斯領空。
華航25日台北飛往羅馬的班機,突然改經俄羅斯上空,引起外界矚目。然而,走北線真正節省距離的,是中西歐的航點,位於南歐的羅馬未必划算,這班飛機顯然是奉命打頭陣的測試角色。
幾小時後,長榮BR88巴黎飛往台北航班也採北航路,飛入俄羅斯領空。接下來多班循北路飛往歐洲的航班,都屬長榮。華航反而走回南路,甚至不似以往直穿巴基斯坦,而是繞飛印度洋上空。坊間因此傳聞,指巴基斯坦繼拒絕新開航的星宇飛越後,也要拒絕華航、長榮通過。
開飛俄國領空的時機點,顯然刻意選擇連假,在業者與政府機關守口如瓶下,目前外界只能「先讓子彈多飛一會兒」。未來幾天的觀察點包括,業者是否持續飛行此航路?或又回到南線?可判斷此舉是否引發華府或歐洲反彈。另外,傳說巴基斯坦杯葛,到底是否真有其事?又為了什麼?
精華 FAQ Q1:華航與長榮為何在近期重返俄羅斯航路? 俄烏戰爭後,國籍航空原本因安全、保險與風險評估而繞飛,如今疑似在連假期間測試北航路是否可行,以縮短歐洲返台飛行時間,並觀察外部反應。 Q2:外交部對國籍航空飛越俄羅斯領空的態度是什麼? 外交部表示,台灣政府立場一直是反對武力侵略主權國家,並已對俄羅斯實施相關出口管制;至於國籍航空是否飛越俄國領空,外交部則表示沒有評論。 Q3:這次改走北航路可能帶來哪些後續觀察重點? 後續要觀察航空公司是否持續採用北航路,或再度回到南線,也要看此舉是否引發美國或歐洲反彈;另外,外界也在關注巴基斯坦是否真的有所限制。
Q1:華航與長榮為何在近期重返俄羅斯航路? 俄烏戰爭後,國籍航空原本因安全、保險與風險評估而繞飛,如今疑似在連假期間測試北航路是否可行,以縮短歐洲返台飛行時間,並觀察外部反應。
Q1:華航與長榮為何在近期重返俄羅斯航路?
俄烏戰爭後,國籍航空原本因安全、保險與風險評估而繞飛,如今疑似在連假期間測試北航路是否可行,以縮短歐洲返台飛行時間,並觀察外部反應。
Q2:外交部對國籍航空飛越俄羅斯領空的態度是什麼? 外交部表示,台灣政府立場一直是反對武力侵略主權國家,並已對俄羅斯實施相關出口管制;至於國籍航空是否飛越俄國領空,外交部則表示沒有評論。
Q2:外交部對國籍航空飛越俄羅斯領空的態度是什麼?
外交部表示,台灣政府立場一直是反對武力侵略主權國家,並已對俄羅斯實施相關出口管制;至於國籍航空是否飛越俄國領空,外交部則表示沒有評論。
Q3:這次改走北航路可能帶來哪些後續觀察重點? 後續要觀察航空公司是否持續採用北航路,或再度回到南線,也要看此舉是否引發美國或歐洲反彈;另外,外界也在關注巴基斯坦是否真的有所限制。
Q3:這次改走北航路可能帶來哪些後續觀察重點?
後續要觀察航空公司是否持續採用北航路,或再度回到南線,也要看此舉是否引發美國或歐洲反彈;另外,外界也在關注巴基斯坦是否真的有所限制。
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