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歐盟計畫對中國實施更多進口限制 傳最快「這時」出手

〔財經頻道/綜合報導〕知情人士透露,歐盟計畫採取保障措施,削減從中國進口的化學品、家具和機械在內的多個產業商品。這些措施可能是進口限額或是關稅的形式,最快預計在2027年第1季提出。 《彭博》報導,歐盟執委會正試圖複製近期限制油電混合動力車進入歐盟的行動,此前,布魯塞爾與北京達成協議,將中國進口的

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知情人士表示,歐盟計畫對中國實施更多進口限制,最快將在2027年第1季提出。(歐新社資料照)
知情人士表示,歐盟計畫對中國實施更多進口限制,最快將在2027年第1季提出。(歐新社資料照)

知情人士表示,歐盟計畫對中國實施更多進口限制,最快將在2027年第1季提出。(歐新社資料照)

〔財經頻道/綜合報導〕知情人士透露,歐盟計畫採取保障措施,削減從中國進口的化學品、家具和機械在內的多個產業商品。這些措施可能是進口限額或是關稅的形式,最快預計在2027年第1季提出。

《彭博》報導,歐盟執委會正試圖複製近期限制油電混合動力車進入歐盟的行動,此前,布魯塞爾與北京達成協議,將中國進口的油電車限制在每年35萬輛,這一水位被認為足以避免報復行為。

歐盟此舉是為了減少對中巨額貿易逆差而採取廣泛措施的一部分,去年歐盟對中貿易逆差高達3600億歐元(約新台幣13.15兆元)。負責歐盟貿易事務的執委會正如同走鋼索般,既要提升本土產業,也要避免引起北京的報復,引發貿易戰。

歐盟執委會主席馮德萊恩本(10)月稍早受訪時表示,歐盟產業呼籲採取行動,當局已經聽到了他們的聲音,將對此做出回應,包括採取更多保障措施。

保障措施將允許歐盟在某個產業的商品進口激增的情況下限制進口。《彭博》先前報導稱,歐盟已經開始評估貿易數據,以確定是否存在這種情況。

這些措施可以採取進口限額,例如油電車的進口限制,或是關稅配額,即對超過一定數量的進口商品徵收關稅,以遏制過剩的進口量。歐盟可以選擇在未經北京同意的情況下,單方面採取這些措施。

不過,知情人士提醒,歐盟的計畫和具體針對的領域仍可能會在與成員國和中國進行協商後發生變化。中國商務部本(10)月稍早也發表聲明稱,歐盟不該幻想透過施壓獲得好處,也不應低估中國捍衛自身利益的決心和能力。

知情人士透露,歐盟計畫在未來幾週內提出關於實施油電車進口數量上限的提案,以便相關措施能在12月生效。這些措施將實施4年,中國車的進口限額將在第1年限制結束後,每年增加6%。知情人士補充,日本和南韓等國的進口也將遵循類似的邏輯。

來自中國的低價商品、補貼商品,正湧入歐洲侵蝕產業,危害當地就業。本月初,歐盟領袖在布魯塞爾舉行的峰會上一致敦促歐盟執行機構迅速在各個經濟領域採取行動,並建立新的權力,以幫助減少貿易逆差,並阻止中國報復。

歐盟執委會計劃在12月中旬之前提出相關提案,內容包括建立供應多元化工具以及快速應對任何激進貿易行動的機制。歐盟貿易事務專員塞夫柯維奇(Maros Sefcovic)將在明年初評估進展,並與中國同行討論下一步措施。

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