三菱將推 Outlander 最強越野版!新增 Rock 模式 睽違 14 年重返 SEMA展
時隔 14 年 Mitsubishi 再度參加 SEMA 改裝車展,預告推出品牌越野性能最強悍的市售車 Outlander Diamond Trail Edition,不僅外觀與內裝擁有專屬套件升級,還導入越野胎跟 S-AWC 過去不曾有過的 Rock 模式,全面提升地形征服能力,北美三菱執行長 Mark Chaffin 表示,Diamond Trail Edition 結合 Mitsubishi 的越野血統與市場對車輛機能的需求。

時隔 14 年 Mitsubishi 再度參加 SEMA 改裝車展,預告推出品牌越野性能最強悍的市售車 Outlander Diamond Trail Edition,不僅外觀與內裝擁有專屬套件升級,還導入越野胎跟 S-AWC 過去不曾有過的 Rock 模式,全面提升地形征服能力,北美三菱執行長 Mark Chaffin 表示,Diamond Trail Edition 結合 Mitsubishi 的越野血統與市場對車輛機能的需求。
三菱將推出品牌越野性能最強悍的市售車 Outlander Diamond Trail Edition。
全新 Outlander Diamond Trail Edition 以市售版為基礎,針對底盤與四驅邏輯進行專屬調校,其中招牌的 S-AWC 全時四輪驅動系統新增「Rock」模式,透過更靈敏的煞車控制來抑制車輪空轉,提升抓地力,同時新增多項專屬配置,儀錶板具備專屬動態顯示功能,可即時呈現前輪轉向角、單輪打滑與循跡控制介入狀態。
另外環景影像系統的作動速限由時速 10 公里大幅提高至 30 公里,強化低速越野時的視野掌握,新增的 Rock 模式,陡坡緩降控制會自動啟動,並允許駕駛自行調整車速控制,從容應對崎嶇的石塊與崎嶇路面。
即將登場的 Outlander Diamond Trail Edition 外觀導入全新設計的消光黑水箱罩、燻黑頭燈、更粗獷防刮輪拱以及全新金屬綠塗裝,同時前後保桿經過重新設計,能讓進入角從 18.3 度提升到 20.5 度;離去角從 22.2 度升級到 23.1 度,搭配全新 18 吋黑化輪圈以及 265/65 R18 Nexen Roadian ATX 全地形胎。
車內鋪陳上,導入防撥水材質的座椅,並透過卡其色車縫線、椅背腳踏墊還有門板上的 Diamond Trail Edition 徽飾,來強化專屬越野身份。屆時 SEMA 展區會展出 6 款車型,其中包括 3 輛不同改裝設定的 Outlander Diamond Trail Edition。
屆時 SEMA 展上將有 3 款不同改裝的 Outlander Diamond Trail Edition。
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