桃捷橘線將送交部審議 因應台積電進駐將設龍科支線
桃園捷運橘線規劃長度34.54公里、可串聯桃園、龜山、蘆竹、中壢、平鎮及龍潭6個行政區,為第二期路網重要路線,桃園市長張善政今於市政會議時提到,可行性研究報告將於月底前提報交通部審議,其中將優先推動平鎮、龍潭路段,並增設龍潭科學園區支線,因應台積電進駐龍科所帶來的龐大的通勤需求。

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桃園市長張善政於市政會議宣布,捷運橘線可研月底將送交通部審議。(記者謝武雄攝)
桃園捷運橘線規劃長度34.54公里、可串聯桃園、龜山、蘆竹、中壢、平鎮及龍潭6個行政區,為第二期路網重要路線,桃園市長張善政今於市政會議時提到,可行性研究報告將於月底前提報交通部審議,其中將優先推動平鎮、龍潭路段,並增設龍潭科學園區支線,因應台積電進駐龍科所帶來的龐大的通勤需求。
張善政說,捷運橘線整合原本規劃的「桃園中壢平鎮線」及「平鎮龍潭線」,是桃園第二階段捷運路網的重要路線,也是桃園往中壢、平鎮方向的第二條軌道運輸走廊,未來除可分擔台鐵運量,也有助於紓解台1線長期交通壅塞問題,預估可縮短沿線民眾約三分之一的通勤時間。
張善政說,捷運橘線可行性研究自2024年1月啟動,捷工局團隊除全線步行勘查外,也舉辦多場地方說明會,廣泛蒐集地方意見,橘線可行性研究期末報告送交通部審議後,將積極爭取行政院儘速核定,並接續辦理相關規劃程序。
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