匈牙利告別奧班時代 修復歐盟關係、強化中資監管
在今年10月的布達佩斯論壇上,布達佩斯市長卡拉松尼(Gergely Karácsony)一上台便說:「一切都結束了(It's over)。」現場隨即響起掌聲與附和。

2026/10/28 13:15 (10/28 13:25 更新)
卡拉松尼說,這屆論壇不再只是討論「如何抵抗威權浪潮」,而是要分享匈牙利重新擁抱自由的喜悅,並共同思考如何重建永續民主。
2026年4月,匈牙利舉行國會大選,執政長達16年的前總理奧班(Viktor Orbán)敗選,由馬格雅(Péter Magyar)領導的「尊重與自由黨」(Tisza Party)贏得國會多數席次,匈牙利迎來重大的政治轉變。
馬格雅5月宣誓就任總理,新任衛生部長赫格杜斯(Zsolt Hegedűs)在國會大樓的台階上大秀舞步,展現精湛舞技,影片在網路迅速爆紅。隔著螢幕,都能感受到匈牙利人對改變的喜悅與期待。當地友人也告訴記者:「如今走在路上,都能感覺到空氣有些不同了。」
新政府推動司法與媒體改革 修復與歐盟關係
新政府上任後,便大刀闊斧改革,希望改善奧班執政期間受到批評的權力集中、媒體獨立性不足,及公共採購透明度等問題。
在憲法制度方面,匈牙利國會於6月通過憲法修正案,將總理任期限制為最多2屆、合計8年。媒體改革則著重於重組公共廣播電視體系,讓匈牙利國家通訊社(MTI)恢復獨立的組織地位,並建立新的公共媒體監督機制。至於反貪腐措施,則擴大廉政局權限,強化對官員財產申報查核、資訊取得及公共採購監督,提高政府運作透明度與問責能力。
外交方面,新政府盼修復與歐盟的關係。奧班過去經常否決歐盟部分決策,尤其是在烏克蘭援助與對俄羅斯制裁等議題上。馬格雅政府希望減少與布魯塞爾的政治衝突,透過改革廉政監督、公共採購等制度,推動解凍約164億歐元的歐盟資金,相關程序已取得進展。
此外,馬格雅也在上任初期先後訪問波蘭、奧地利、德國與法國,盼重新融入歐洲主流政治。
對歐盟態度的轉變,能從國會大廈看出來。如今,國會大廈重新掛上歐盟旗幟,與匈牙利國旗、少數民族「塞凱伊人」(székelyek)旗並列。歐盟旗幟曾在2014年被撤下,直到今年5月新國會成立才重新掛回;看似只是旗幟的去留,背後卻象徵匈牙利與歐洲關係的變化。
從唐人街到電動車產業鏈 中國商貿投資深入匈牙利
在過去,奧班政府積極推動「向東開放」(Eastern Opening),吸引中國企業投資,也帶動中國人移民匈牙利。根據匈牙利中央統計局(Hungarian Central Statistical Office)統計,截至今年1月,匈牙利約有2.9萬名中國籍居民,為第一大外來族群,多過第二名德國的2萬5918人,以及第三名烏克蘭的1萬7262人。
走在布達佩斯街頭,可看到不少中國餐廳與超市。位在第10區的城市邊緣有個被稱為「中國城」、「唐人街」的商業聚落,聚集批發中心、服飾店、車行、事務所、餐飲業等,處處都是中文招牌,在這裡甚至還有「天后宮」與「夜市」。
近年來,中國企業如寧德時代(CATL)、比亞迪(BYD)更在匈牙利大筆投資,盼打造供應歐洲市場的電動車產業鏈。新政府上任後,開始重新檢視過去核准的投資案及相關補助,並加強對電池產業的環境與職安監管。
近期,寧德時代在德布勒森(Debrecen)投資,因用水需求及潛在污染風險受地方關注;比亞迪在塞格德(Szeged)的建廠工程,則因部分施工土壤未依規定完成檢測便運往其他土地,遭主管機關裁罰。另一家中國電池材料供應商恩捷股份(Semcorp),更於6月因監測樣本出現多種金屬超標,遭主管機關勒令暫停生產,事件後續仍待追蹤。
另一項受到關注的中國投資,是一帶一路計畫下的匈塞鐵路。這條鐵路連接布達佩斯與貝爾格勒(Belgrade),主要目的為建立中國商品進入歐洲的物流通道,而匈牙利境內路段工程成本近8000億福林(約新台幣796億元)。但這項投資究竟能為匈牙利帶來多少經濟效益、能否回收建設成本,仍受外界質疑。
隨著新政府重新檢視外資投資條件、環境責任與公共利益,匈牙利與中國的關係是否因此出現轉變,值得持續觀察。
可以確定的是,匈牙利正站在重要轉折點上。卡拉松尼所說的「一切都結束了」,象徵一個政治時代的終結,而新時代能否真正帶來自由、透明與永續的民主,仍有待匈牙利人民與新政府,用接下來的每一步來回答。(編輯:張芷瑄)1151028
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