凌霄航太羅正方：無人機靠民主同盟打造韌性供應鏈

前經緯航太創辦人羅正方（中）二度創業，成立凌霄航太，與兩家美國企業簽署國際戰略合作備忘錄（MOU）。右一為Rajant執行長暨共同創辦人Robert J. Schena、左一為SiMa.ai創辦人暨執行長Krishna Rangasayee。 中央社記者江明晏攝 115年10月28日

（中央社記者 江明晏 台北28日電）前經緯航太創辦人羅正方二度創業，成立凌霄航太，開創美日、中東歐、印太3戰線；他表示，國防自主的關鍵「不需要什麼都自己做」，在於整合全球民主同盟力量打群架，打造具韌性的供應鏈。

由羅正方領軍成立的凌霄航太（AerosoarX），今天舉行品牌亮相暨國際戰略合作備忘錄（MOU）簽署記者會。他在致詞時坦言，在經緯航太那段時間「是向世界證明台灣無人機真的飛得起來」，創立凌霄航太是他在無人機領域的第二次出發。

凌霄航太已於今年4月17日登記成立，運作約半年時間，今天展示為美國國防部無人機優勢計畫（DDP）打造的15吋摺疊式旗艦無人載具。

凌霄航太今天並與兩家美國企業簽署國際戰略合作備忘錄（MOU），分別為專精於異質無人機與自主系統韌性通訊及分散式邊緣智慧技術的企業Rajant，以及實體人工智慧 （Physical AI）領域的企業SiMa.ai，未來三方將共同拓展全球市場，深化台美科技產業的戰略合作。

羅正方受訪時表示，優勢資本為凌霄航太最大股東，近期將籌備第2波增資計畫，預計於明年初登創新板、2027年底前登錄興櫃，台灣生產基地設在台中，台灣零組件自製率可達70%，但將採模組化與「小而美」分散式製造，在美歐等目標市場快速組裝。

他說，「以前太慢了，花20年只組一台飛機，不需要什麼都自己做」，打造韌性供應鏈才是無人機國防自主的關鍵。

針對美國國防部（DoD）的「無人機優勢計畫」（DDP）三階段測評，羅正方透露，已向美方交付近千台無人機，其他訂單包括波蘭、捷克與烏克蘭等中東歐地區；若2027年順利取得DDP3，出貨可望達萬台等級，營收目標有信心重回過去高峰，「有量才可以鍛鍊供應鏈」。

他提到，烏俄戰爭持續超過1708天，烏克蘭前線的實戰經驗為台灣提供了至關重要的戰略啟發。首先，「小國不必是弱國」，可用速度和不對稱抵銷規模，產能決定最後誰站在那裡，供應鏈就是安全邊界。

他認為，國防自主不等同所有東西都要自己做，單一企業已無法提供「一條龍」式的全包解決方案，國家與供應鏈之間必須迅速組合；現代不對稱作戰不再只是單一國家內部的分工，而是必須聯合全世界的民主同盟力量共同「打群架」。

他表示，凌霄航太已展開3條關鍵的戰略戰線，第一「美日安保戰線」，凌霄航太攜手策略夥伴Rajant參與美軍計畫，由台灣團隊快速供應無人機次系統與零組件，相關產品自4、5月出貨，至11月已接近完工。針對日本防衛攔截機需求，凌霄航太協助將平台中原有的中國製零組件全數轉換為非紅零件，並規劃同步輸出至其他民主同盟國家。

第二，針對「中東歐前線」，羅正方表示，凌霄航太將烏克蘭、捷克與波蘭定位為技術實戰淬鍊與驗證的核心區域。各項無人機技術、次系統與關鍵零組件均直接送往中東歐前線接受實戰檢驗，確保研發成果能符合嚴苛的戰場極限環境。

第三，「印太第一島鏈」，他表示，凌霄航太推動在台灣以外區域建立平行的製造樞紐，以確保上游戰略物資安全，達成國際主權製造與分工布局。

他強調，為在極短時間內完成跨國量產布局，凌霄航太採取「輕資產」運營模式，避免重複投資高昂廠房，如Rajant位於美國肯塔基州的生產基地，將台灣製造完成的半成品運送至目標市場進行最終組裝，以較低關稅架構高速建立量產線。（編輯：張均懋）1151028

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