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巴基斯坦「禁台灣航空飛越領空」突改口!外媒傻眼驚曝背後疑雲

〔財經頻道/綜合報導〕巴基斯坦才以支持北京「一個中國原則」為由,限制台灣航空公司飛越其領空,短短數日內便急轉彎,恢復中華航空、長榮航空的飛越許可。由於巴基斯坦是首個被外媒報導採取此類措施的國家,消息曝光後引發國際關注。外媒除分析禁飛措施可能造成的航程延誤、燃油成本增加等衝擊,也質疑這項決定背後是否

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巴基斯坦禁止台灣籍航空公司的航班飛越其領空後,又改口已核准我國航空公司重新使用其領空。(歐新社檔案照)
巴基斯坦禁止台灣籍航空公司的航班飛越其領空後,又改口已核准我國航空公司重新使用其領空。(歐新社檔案照)

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巴基斯坦禁止台灣籍航空公司的航班飛越其領空後,又改口已核准我國航空公司重新使用其領空。(歐新社檔案照)

〔財經頻道/綜合報導〕巴基斯坦才以支持北京「一個中國原則」為由,限制台灣航空公司飛越其領空,短短數日內便急轉彎,恢復中華航空、長榮航空的飛越許可。由於巴基斯坦是首個被外媒報導採取此類措施的國家,消息曝光後引發國際關注。外媒除分析禁飛措施可能造成的航程延誤、燃油成本增加等衝擊,也質疑這項決定背後是否涉及中國施壓。

綜合外媒報導,巴基斯坦一度以支持北京「一個中國」政策為由,限制台灣航空公司飛越其領空,將對中國的外交支持延伸至國際航空領域。

這項限制迫使台灣兩大航空公司調整往返亞洲與歐洲的航班路線,也成為國際媒體關注的焦點。外媒分析,若限制持續實施,搭乘台灣航空公司往返亞洲與歐洲的長途旅客,可能面臨飛行時間延長、轉機安排改變,甚至機票價格上漲等影響。

對乘客而言,航線改道最直接的衝擊就是旅程時間增加。受到影響的航線包括中華航空飛往羅馬,以及長榮航空飛往倫敦的部分航班。為避開巴基斯坦領空,航空公司必須改走其他航線,增加飛行距離,也提高航班調度的複雜度。

航程拉長也意味著燃油消耗增加,進一步增加旅客的經濟損失以及航空公司的營運成本。除此之外,飛機使用時間增加、機組人員執勤安排受到影響,也可能加重航空公司的財務與營運壓力。

然而,這場風波引發的疑問不只在航空業。有外媒質疑,巴基斯坦突然限制台灣航空公司飛越領空,是否涉及中國從中施壓?自1950年代起巴基斯坦即與台灣無官方關係後,多年來,巴基斯坦一直與中國保持著密切的外交、經濟和軍事聯繫。

但巴基斯坦這次以「一個中國」政策為由限制台灣航空公司飛越領空的做法,有外媒痛批,連中國都沒做到這種程度。

彭博(Bloomberg)28日引述知情人士報導,巴基斯坦已撤回相關限制,恢復台灣航空公司飛越其領空的權利。不過,巴基斯坦政策從限制飛越到恢復許可,轉變相當迅速,相關決策過程及背後原因仍未明朗。

外媒也對這項政策急轉彎提出質疑,關注巴基斯坦最初為何採取限制措施,又為何在短時間內恢復台灣航空公司的飛越權。

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