2026年10月29日東協快訊

越南：胡志明市規劃12項開發案 總投資135.8億美元

（中央社台北10月29日電）彭博報導，越南胡志明市政府發布聲明表示，當局宣布12項開發計畫，總投資金額達135.8億美元。 計畫包括擴建4項港口開發案，涵蓋芹耶國際轉運港（Can Gio International Transit Port）、蓋梅Gemadept Terminal Link碼頭。

胡志明市政府也公布國際金融中心首批10家成員，包括吉寶資產管理越南公司（Keppel Asset Management Vietnam）、Gemadept Holdings及VinaCapital International Partners。

根據越南國際金融中心聲明，預計至2027年，籌措及投入的資金總額約為27億美元。

寮國：通膨率降至7.7% 電費仍居高不下

（中央社台北10月29日電）寮國10月通膨率從9月的7.8%微幅降至7.7%，但家庭仍持續面臨電費及其他日常開銷上漲的壓力。

10月物價較前月上漲0.9%，消費者物價指數（CPI）升至279.5，高於去年同期的259.6。2026年前10個月，寮國平均通膨率為7.9%，略低於去年同期。

在主要支出類別中，住宅、用水、電力及烹飪燃料價格漲幅最大。此外，教育及交通費用也持續上漲。

新加坡：9月製造業產出年增率大幅放緩至3.4% 不如預期

（中央社台北10月29日電）新加坡9月製造業產出產年增率大幅放緩至3.4%，遠低於8月的15.4%，主因電子產品產量增幅趨緩，生物醫藥製造業則呈現萎縮。

新加坡經濟發展局26日公布的數據顯示，這項數據低於彭博調查的民間經濟學家預測的7.8%增幅。

若排除波動較大的生物醫藥製造業，9月製造業產出年增9%，低於8月修正後的16.8%增幅。

菲律賓：2026年前8個月金融體系資源總額攀升 年增逾11%

（中央社台北10月29日電）菲律賓中央銀行（BSP）最新數據顯示，菲律賓金融體系今年前8個月資源總額達38.6兆披索，較去年同期的34.7兆披索成長逾11%。

「馬尼拉時報」（The Manila Times）報導，Reyes Tacandong & Co.資深顧問拉維拉斯（Jonathan Ravelas）表示，這波成長主要來自「放款穩健擴增、存款增加、銀行獲利表現良好，以及主要銀行資產負債規模持續擴大」。

緬甸：伊洛瓦底省波山米種植面積居全國之冠

（中央社台北10月29日電）根據伊洛瓦底省農業局資料，伊洛瓦底省種植的雨季稻中，獲評為「世界最佳稻米」的波山米（Pawsan）種植面積已超過130萬英畝。

「緬甸環球新光報」（Global New Light of Myanmar）報導，在各地的雨季稻波山米種植面積方面，伊洛瓦底省（Ayeyawady）約為130萬英畝，實皆省（Sagaing）為34萬7226英畝，仰光省（Yangon）為2萬7144英畝，勃固省（Bago）則為2萬669英畝。

馬來西亞：9月PPI勁揚12% 受油價大漲拉抬

（中央社台北10月29日電）馬來西亞9月生產者物價指數（PPI）較去年同期勁揚12%，最主要受到礦業PPI大漲54.1%拉抬，這部分漲勢則是來自原油開採價格飆升74.2%。

馬來西亞「星報」（The Star）報導，9月大馬製造業PPI則較去年同期上漲9.4%，主要由於焦炭及煉油品PPI勁揚35%，以及電腦、電子及光學產品PPI揚升12.9%。

泰國：與俄貿易直接投資額龐大 盼建立直接金融連結

（中央社台北10月29日電）泰國和俄羅斯貿易額去年達到約17億美元，今年1至8個月更加速成長，較去年同期大增25%至15億5000萬美元。俄國對泰國的直接投資額累計也已達11億5500萬美元，較2018年的5億20萬美元增加1倍多。

「泰國國家報」（Nation Thailand）報導，然而，由於俄泰兩國間缺乏直接金融架構，導致企業付款須透過代價昂貴的第三地管道，對於促進經濟成長構成重大瓶頸。因此在即將登場的俄泰投資論壇上，如何建立直接貨幣清算管道成為主要議題之一。

柬埔寨：新增往返中韓航線 推廣暹粒旅遊復甦

（中央社台北10月29日電）暹粒吳哥國際機場（Siem Reap-Angkor International Airport）正透過新增往返中國及韓國航線，進一步提升國際航空流通性，以期提振觀光業發展，吸引更多遊客前往擁有聯合國教科文組織（UNESCO）世界遺產吳哥考古公園的暹粒。

柬埔寨「高棉時報」（Khmer Times）報導，根據柬埔寨民航國務秘書處（SSCA）昨天發布的聲明，本次航線調整包括新增首爾航線，以及增加中國雲南省昆明至暹粒航線的航班頻率。

（中央社台北10月29日電）印尼政府在西蘇門答臘省（West Sumatra）啟動總經費達11兆印尼盾的鐵路復駛計畫，藉此擴大公共運輸服務範圍，縮小各地鐵路服務的差距，尤其是爪哇島（Java）以外地區。

「雅加達郵報」（The Jakarta Post）報導，印尼國家鐵路公司（Kereta Api Indonesia, KAI）總裁表示，這項計畫是依循印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）多次指示而推動，目的是讓鐵路服務更平均遍及印尼各島。

※更多資訊請洽張麗鵑組長（02）2505-1180#792 EMAIL：mia@mail.cna.com.tw

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