比亞迪Q3淨利潤人民幣百億元年增28%

比亞迪29日晚間公布今年第3季財報，營收人民幣2,214.8億元，年增13.5%，歸屬母公司淨利潤人民幣100.1億元，年增28%，單季獲利創近期新高。歐新社

AI摘要 文章摘要整理： 比亞迪第3季財報顯示營收與獲利明顯回升，但前三季仍受匯兌損失與投資收益下滑拖累；海外業務擴張則帶動存貨、應收帳款與預收款同步上升。

比亞迪第3季財報顯示營收與獲利明顯回升，但前三季仍受匯兌損失與投資收益下滑拖累；海外業務擴張則帶動存貨、應收帳款與預收款同步上升。

比亞迪 29日晚間公布今年第3季財報，營收人民幣2,214.8億元，年增13.5%，歸屬母公司淨利潤人民幣100.1億元，年增28%，單季獲利創近期新高。

但受匯兌損失及投資收益下滑拖累，比亞迪累計今年前三季歸母淨利潤人民幣223.45億元，年降4.2%，扣非淨利潤人民幣210.04億元，年增2.5%。不過，海外業務擴張帶動存貨增60%，經營現金流人民幣544.7億元，年增33.3%。

比亞迪第3季業績顯著改善，單季盈利能力大幅提升至人民幣100.1億元，年增28%，為近期最強單季表現。扣除非經常性損益後，單季淨利潤人民幣86.3億元，年增25.2%，顯示核心業務盈利能力持續改善。

第3季業績改善的驅動力主要來自營收增長與成本管控。前三季營業成本人民幣4,614.2億元，較去年同期人民幣4,650.5億元有所下降，帶動毛利率改善。與此同時，研發費用由去年同期的人民幣437.4億元降至人民幣362.7億元，降幅明顯，對利潤形成一定正向貢獻。

非經常性損益方面，第3季單季非經常性損益合計人民幣13.8億元，主要來源為計入當期損益的政府補助人民幣8.2億元，以及金融資產公允價值變動收益人民幣11.3億元。

財務費用是前三季利潤承壓的核心因素。前三季度財務費用73.6億元，而去年同期為-29.3億元（即淨收益），主要原因為今年產生匯兌損失，去年同期則為匯兌收益，兩者之間形成逾百億元的差額衝擊。

比亞迪投資收益亦大幅縮水。今年前三季投資收益僅人民幣2.4億元，較去年同期人民幣20.4億元下降87.8%，主要源於以攤餘成本計量的金融資產終止確認損失增加，以及處置交易性金融資產虧損擴大。

海外業務擴張帶動庫存與應收款雙升，比亞迪海外汽車業務正處於快速擴張階段。截至9月底，存貨餘額達人民幣2,215.7億元，較年初1,384.2億元大幅增長60%，比亞迪在財報中明確表示，主因海外汽車業務增長，備貨增加。

應收帳款餘額升至人民幣564.7億元，較年初人民幣370億元增長52.6%，同樣被歸因於海外汽車業務增加。與此同時，合同負債（預收款）增至人民幣929.4億元，年增80.5%，反映汽車訂單預收情況良好。

精華 FAQ Q1：比亞迪第3季財報最大的亮點是什麼？ 第3季營收達2,214.8億元，歸屬母公司淨利潤100.1億元，年增28%，創近期單季新高；扣非淨利潤也達86.3億元，顯示核心獲利能力同步改善。 Q2：為什麼比亞迪前三季獲利反而年減？ 主要因財務費用大增，受匯兌損失影響，前三季財務費用由去年同期的淨收益轉為73.6億元支出；同時投資收益大跌87.8%，對整體獲利形成壓力。 Q3：海外業務擴張對比亞迪財務狀況有何影響？ 海外汽車業務快速擴張使存貨升至2,215.7億元、應收帳款增至564.7億元，合同負債也達929.4億元，反映備貨、收款與訂單預收都明顯增加。

Q1：比亞迪第3季財報最大的亮點是什麼？ 第3季營收達2,214.8億元，歸屬母公司淨利潤100.1億元，年增28%，創近期單季新高；扣非淨利潤也達86.3億元，顯示核心獲利能力同步改善。

Q1：比亞迪第3季財報最大的亮點是什麼？

第3季營收達2,214.8億元，歸屬母公司淨利潤100.1億元，年增28%，創近期單季新高；扣非淨利潤也達86.3億元，顯示核心獲利能力同步改善。

Q2：為什麼比亞迪前三季獲利反而年減？ 主要因財務費用大增，受匯兌損失影響，前三季財務費用由去年同期的淨收益轉為73.6億元支出；同時投資收益大跌87.8%，對整體獲利形成壓力。

主要因財務費用大增，受匯兌損失影響，前三季財務費用由去年同期的淨收益轉為73.6億元支出；同時投資收益大跌87.8%，對整體獲利形成壓力。

Q3：海外業務擴張對比亞迪財務狀況有何影響？ 海外汽車業務快速擴張使存貨升至2,215.7億元、應收帳款增至564.7億元，合同負債也達929.4億元，反映備貨、收款與訂單預收都明顯增加。

Q3：海外業務擴張對比亞迪財務狀況有何影響？

海外汽車業務快速擴張使存貨升至2,215.7億元、應收帳款增至564.7億元，合同負債也達929.4億元，反映備貨、收款與訂單預收都明顯增加。

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