在沒有雪的島嶼追逐冬奧夢　永齡助3名台灣選手跨越冰雪挑戰

在沒有雪的島嶼追逐冬奧夢 永齡助3名台灣選手跨越冰雪挑戰

台灣地處副熱帶，缺乏天然冰雪環境，卻有一群運動員憑藉熱情與毅力，在不被看好的條件下追逐冬季奧運夢想。從凌晨4時起床練習的花式滑冰選手李宇翔，到轉換跑道投入雪車運動的林欣蓉，以及遠赴加拿大克服經費與訓練困境的大道競速滑冰選手陳映竹，3人以不同的人生歷程，展現台灣冬季運動員突破環境限制的韌性。永齡基金會透過「永齡夢想計畫」提供移地訓練及國際賽事支持，成為選手追逐冰雪夢想的重要後盾。

2026年米蘭冬季奧運，台灣選手在冰雪賽場留下值得關注的成績。李宇翔成為睽違28年再度挺進冬奧花式滑冰決賽的台灣選手；陳映竹在女子500公尺大道競速滑冰獲得第11名；林欣蓉則投入女子雪車項目，與隊友組成台灣女子雪車隊，在國際賽場挑戰自我。對這些來自缺乏冰雪資源環境的運動員而言，每一次站上國際舞台，背後都是長年訓練與克服現實困難的累積。

李宇翔與冰面的緣分，始於小學二年級一次偶然的免費體驗。當時因為怕熱，他把冰宮當成放學後與朋友玩耍的地方，沒想到逐漸愛上滑冰時隨音樂旋轉、跳躍的感覺，從此走上花式滑冰之路。

然而，台灣冰場資源有限，為了避開一般民眾使用冰場的時段，李宇翔必須在天未亮時開始訓練。他回憶，阿嬤十多年來幾乎每天陪他凌晨4時起床，不論颳風下雨，都搭計程車前往冰場，練習結束後再趕往學校，放學後繼續訓練。日復一日的陪伴，成為他堅持滑冰的重要力量。

與李宇翔不同，林欣蓉最初並非冬季運動選手，而是從田徑場起步。因為學姊分享徵選資訊，她開始接觸雪橇運動，直到在德國親眼看見重達數百公斤的雪車高速滑過，才決定轉向雪車項目。對她而言，雪車運動最吸引人的地方，是每一分訓練付出，都有機會轉化為賽道上的表現。

但在台灣投入雪車運動，除了缺乏訓練場地，也得面對外界對冷門運動的質疑。林欣蓉坦言，台灣雪車選手人數極少，國內也缺乏全國性賽事與獎金制度，選手必須仰賴海外訓練及比賽維持競技能力。即使資源有限，她仍選擇專注目標，希望以實際表現證明台灣選手也能在冰雪運動中找到自己的位置。

大道競速滑冰選手陳映竹則從滑輪溜冰轉戰冰上競速。2022年未能入選亞運代表隊後，她重新思考運動生涯方向，受到國外選手跨足滑輪與冰上競速的經驗啟發，決定換上冰刀，挑戰全新的競技領域。

轉換項目意味著必須重新適應技術與訓練環境，也帶來沉重的海外訓練負擔。陳映竹回憶，2024年至2025年間赴加拿大訓練時，因經費有限，只能住在距離冰場較遠的地方。沒有下雪時，步行至冰場約需30分鐘；遇上雪天，更得走上40分鐘。即使每天抵達冰場前已耗費不少體力，她仍持續往返，只為爭取更多練習機會。

3名選手的故事，反映出台灣冬季運動長期面臨的共同挑戰，包括專業場地不足、海外移訓成本高昂，以及冷門項目資源有限等問題。對選手而言，除了技術與體能的競爭，更必須設法克服訓練環境與經費上的限制。

為支持選手持續挑戰國際舞台，永齡基金會透過「永齡夢想計畫」挹注資源，協助3人進行海外移地訓練及參與國際賽事。對林欣蓉而言，相關支持讓她能更有彈性地安排海外訓練；陳映竹得以提前出國，增加適應冰場與調整技術的時間；李宇翔則能減輕經費壓力，將更多心力投入訓練與比賽。

除了追求個人成績，3名選手也期待自身經驗能為下一代開拓更多可能。李宇翔希望台灣未來能有更多冰場，並提供專業選手固定訓練時段；陳映竹盼望國內能設置符合大道競速滑冰需求的場地；林欣蓉則期待更多資源投入雪車運動，讓有興趣的年輕人不必因為缺乏機會而放棄夢想。

從花式滑冰、大道競速滑冰到雪車，3名選手選擇的道路各不相同，卻都在缺乏天然冰雪的台灣，靠著長年努力一步步走向國際舞台。他們的故事不只是競技成績的累積，也凸顯運動員背後家庭、社會與民間資源支持的重要性。

永齡基金會期盼透過「永齡夢想計畫」，讓更多努力追夢的運動員獲得持續前進的力量。對台灣冬季運動而言，真正值得期待的不只是下一面獎牌，更是未來有更多孩子願意踏上冰面、走進雪地，不再因為身處沒有雪的島嶼，而認為冰雪夢想遙不可及。

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