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紐約馬拉松50周年迎最大陣容 首馬冠軍再添賽道傳奇

11月1日,約6萬名來自140多個國家的跑者參加紐約市馬拉松,從史泰登島起跑,沿26.2哩賽道穿越五大區,最終抵達中央公園。今年適逢五區路線啟用50周年,不僅創下歷來最大參賽規模紀錄,路線也迎來15年來首次調整。瑞典選手阿爾姆格倫(Andreas Almgren)在個人首場全程馬拉松奪得男子冠軍,肯亞選手切普基魯伊(Sheila Chepkirui)則第二度贏得女子組冠軍。

世界新闻网記者曹馨元╱紐約即時報導查看原文 ↗
瑞典選手阿爾姆格倫(中)在個人首場全程馬拉松奪得男子冠軍。(記者曹馨元╱攝影)
瑞典選手阿爾姆格倫(中)在個人首場全程馬拉松奪得男子冠軍。(記者曹馨元╱攝影)

瑞典選手阿爾姆格倫(中)在個人首場全程馬拉松奪得男子冠軍。(記者曹馨元╱攝影)

AI摘要 文章摘要整理: 紐約馬拉松迎來五區路線50周年,約6萬名跑者創下最大參賽規模;瑞典阿爾姆格倫首戰全馬即奪男子冠軍,女子組則由切普基魯伊再度封后,華人跑者也在賽道上展現熱情與堅持。

紐約馬拉松迎來五區路線50周年,約6萬名跑者創下最大參賽規模;瑞典阿爾姆格倫首戰全馬即奪男子冠軍,女子組則由切普基魯伊再度封后,華人跑者也在賽道上展現熱情與堅持。

11月1日,約6萬名來自140多個國家的跑者參加 紐約市 馬拉松,從史泰登島起跑,沿26.2哩賽道穿越五大區,最終抵達 中央公園 。今年適逢五區路線啟用50周年,不僅創下歷來最大參賽規模紀錄,路線也迎來15年來首次調整。 瑞典 選手阿爾姆格倫(Andreas Almgren)在個人首場全程馬拉松奪得男子冠軍,肯亞選手切普基魯伊(Sheila Chepkirui)則第二度贏得女子組冠軍。

作為「半路出家」的馬拉松跑者,阿爾姆格倫曾任金融分析師及數據科學家,早年主攻中短距離賽事。2024年,他因壓力性骨折無緣巴黎奧運,其後辭去工作,轉為全職運動員,自行規畫訓練;今年的紐馬,正是他首次挑戰26.2哩全程。

一年前,阿爾姆格倫還只是紐馬賽道旁的觀眾。他先在布碌崙第八哩觀看比賽,再趕到中央公園感受終點氣氛;當晚,他便決定以翌年的紐馬作為全馬首秀。一年後,他以領先跑者的身分再次經過相同街道。進入中央公園最後一哩後,阿爾姆格倫甩開對手,以2小時6分1秒奪冠,不僅跑出紐馬男子組歷來第三快成績,也成為首位贏得這項賽事的瑞典跑者。

女子組同樣在最後階段才分出勝負;2024年冠軍切普基魯伊在終點前約150米超越同胞奧比里(Hellen Obiri),以2小時24分36秒二度封后。今年的正式完賽人數仍待紐約路跑協會(NYRR)公布,不過,起跑人數規模已超越往屆。

華人跑者唐鈴喬今年第八次參加紐約馬拉松,也是第二次擔任官方配速員(pacer),帶領跑者向3小時10分的完賽目標邁進。她表示,紐馬橋梁及坡道眾多,對體力及節奏都是考驗;隨著賽程推進,她身後能夠跟上配速的跑者也逐漸減少。

唐鈴喬自2016年開始跑馬拉松。十年來,她已從追求個人成績,走向協助他人實現目標,並從中獲得另一種成就感。而她也認為,跑步的另一個收穫是彌足珍貴的社群連結,「尤其在紐約這樣的大都市」,跑者們更能結識志同道合的朋友,找到歸屬與溫暖。

56歲的柳松此次專程從加州來到紐約參賽,原定以3小時50分完賽,但紐馬坡道及橋梁眾多,加上當日陽光毒辣,令比賽比預期更具挑戰。跑過30公里後,她不得不開始在補水站短暫步行、調整狀態。身為南開大學校友的她坦言,「如果沒有南開的加油站,我可能就棄賽了」。

而進入曼哈頓後,賽道兩旁人山人海,接連不斷的歡呼聲令她「心跳更快了」,也支撐她最終在四小時內完成比賽。柳松說,奔跑時因緊張及疲憊,無暇細看沿途景象;直到完賽後披著保暖披風走向地鐵,沿途仍不斷有陌生人向她道賀、鼓勵,才真正感受到紐約馬拉松的熱情。

柳松說,自己從前只是普通上班族,開始跑馬拉松後卻變得「精力無限」。跑步不但讓她結識許多朋友,也帶動身邊的人一同加入,「馬拉松改變了我的人生」。

另一名華人跑者陳邦銳第二次參加紐馬,以2小時57分刷新個人最佳成績。從事金融業的他表示,跑步最大的收穫是紓解工作壓力;如今他每周訓練七次,認真投入這項運動。朋友則說,他對跑步的專注、自律及熱情,也感染並鼓舞了身邊的人。

紐馬於1970年創辦時,賽道僅在中央公園內繞行;1976年首次延伸至五區,當年2090人起跑、1549人完賽。今年適逢五區路線啟用50周年,主辦方亦在南布朗士路段作出15年來首次改道,減少轉彎及封路對附近居民的影響。

紐約馬拉松的終點將開放至晚上10時。即使跑者未能維持最低配速、須轉到行人道繼續前進,沿途仍有工作人員及義工提供支援。夜幕降臨後,仍有人跑著、走著衝線,也仍有人留在終點為他們歡呼。正如紐約接納來自世界各地、形形色色的人,這座城市的馬拉松也以同樣的包容與熱情,為每一名奔向終點的跑者喝采。

華人跑者唐鈴喬(中)今年第八次參加紐約馬拉松,也是第二次擔任官方配速員,帶領跑者向3小時10分的完賽目標邁進。(記者曹馨元╱攝影)

今年適逢紐約馬拉松五區路線啟用50周年,創下歷來最大參賽規模紀錄。(記者曹馨元╱攝影)

紐約馬拉松以同樣的包容與熱情,為每一名奔向終點的跑者喝采。(記者曹馨元╱攝影)

精華 FAQ Q1:今年紐約馬拉松為何被視為特別的一屆? 因為這屆賽事適逢五區路線啟用50周年,且起跑人數約6萬人,創下歷來最大規模。主辦方還首次調整南布朗士路段,兼顧賽事與居民影響。 Q2:阿爾姆格倫如何在首場全馬就拿下男子冠軍? 阿爾姆格倫原本主攻中短距離,去年受傷後轉為全職訓練,今年首次挑戰26.2哩全馬。他在最後1哩甩開對手,以2小時6分1秒奪冠,成為首位瑞典男冠軍。 Q3:華人跑者在這場紐馬中有哪些代表性故事? 唐鈴喬第8次參賽並擔任配速員,協助跑者衝擊3小時10分;柳松在熱天與坡道中撐到4小時內完賽;陳邦銳則跑出2小時57分個人最佳,展現訓練成果。

Q1:今年紐約馬拉松為何被視為特別的一屆? 因為這屆賽事適逢五區路線啟用50周年,且起跑人數約6萬人,創下歷來最大規模。主辦方還首次調整南布朗士路段,兼顧賽事與居民影響。

Q1:今年紐約馬拉松為何被視為特別的一屆?

因為這屆賽事適逢五區路線啟用50周年,且起跑人數約6萬人,創下歷來最大規模。主辦方還首次調整南布朗士路段,兼顧賽事與居民影響。

Q2:阿爾姆格倫如何在首場全馬就拿下男子冠軍? 阿爾姆格倫原本主攻中短距離,去年受傷後轉為全職訓練,今年首次挑戰26.2哩全馬。他在最後1哩甩開對手,以2小時6分1秒奪冠,成為首位瑞典男冠軍。

Q2:阿爾姆格倫如何在首場全馬就拿下男子冠軍?

阿爾姆格倫原本主攻中短距離,去年受傷後轉為全職訓練,今年首次挑戰26.2哩全馬。他在最後1哩甩開對手,以2小時6分1秒奪冠,成為首位瑞典男冠軍。

Q3:華人跑者在這場紐馬中有哪些代表性故事? 唐鈴喬第8次參賽並擔任配速員,協助跑者衝擊3小時10分;柳松在熱天與坡道中撐到4小時內完賽;陳邦銳則跑出2小時57分個人最佳,展現訓練成果。

Q3:華人跑者在這場紐馬中有哪些代表性故事?

唐鈴喬第8次參賽並擔任配速員,協助跑者衝擊3小時10分;柳松在熱天與坡道中撐到4小時內完賽;陳邦銳則跑出2小時57分個人最佳,展現訓練成果。

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