琉球公船擱淺運安會要查了!本週協調民船投入 黃昏班次開不開成焦點
屏東琉球鄉公所公船「琉興號」日前宣稱為漂流木及遭長浪擊打而擱淺,造成船底殼破裂,螺槳傳動系統是受損嚴重,由於公船為小琉球人往返的重要交通工具,運安會也定調將介入調查。10月22日,小琉球公營交通船「琉興號」在大福漁港發生擱淺,造成船體破裂疑似進水、螺旋槳傳動系統受損,復航之日遙遙

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琉球公船琉興號日前擱淺,未來復航日難以預估。(民眾提供)
屏東琉球鄉公所公船「琉興號」日前宣稱為漂流木及遭長浪擊打而擱淺,造成船底殼破裂,螺槳傳動系統是受損嚴重,由於公船為小琉球人往返的重要交通工具,運安會也定調將介入調查。
10月22日,小琉球公營交通船「琉興號」在大福漁港發生擱淺,造成船體破裂疑似進水、螺旋槳傳動系統受損,復航之日遙遙無期,不過,當時船上載了數十人,卻發生如此嚴重事故,雖然無人傷亡,但仍引來廣大鄉親關注。
小琉球每年有超過150萬人次遊客造訪,加上上萬名居民仰賴交通船往返本島,從日常通勤、就醫到觀光旅遊,船班安全絕對不能馬虎。立委徐富癸在立院交通委員會提出,要求相關單位徹查擱淺原因,目前運安會已正式立案,將釐清是否涉及人為操作、機械故障或其他因素,避免類似事故再次發生。
徐富癸指出,由於近期東港溪出海口亦曾傳出兩起擱淺事故,徐富癸並要求部會加速航道疏濬,他先前已向行政院爭取跨部會協助,目前交通部已協助屏東縣政府辦理約4530萬元疏濬經費申請及補助。
徐富癸表示,對小琉球鄉親而言,搭船就像本島的民每天騎車、開車出門一樣,是生活中再平常不過的事。我會持續緊盯事故調查、疏濬進度與巡檢制度落實,讓小琉球鄉親安心搭船、旅客放心出遊,因此中央應建立定期巡檢制度,要求交通部推動常態性航道測深、巡檢及預警機制,也獲得交通部承諾配合辦理。
不過,公船不開,小琉球人清晨及黃昏的船班都無法搭乘,對通勤族來說形成痛點,鄉公所已洽詢有意願的民營船公司支援,預計本週洽談,屏縣府則指出,夜班對旅外鄉親相當重要,將要求公所協調應以黃昏班次為前提。
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