環境部今討論碳費費率 環團：優惠門檻低致企業躺平

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環團指出現行的碳費優惠費率門檻太低，認為要調升。（記者楊媛婷攝）

〔記者楊媛婷／台北報導〕環境部今（2日）下午舉行今年第2次的碳費費率審議會，預計將討論碳費費率調整，環團檢視今年總計402廠碳費徵收對象提出的自主減量計畫認為，目前的碳費費率B門檻過低，企業可輕鬆達標甚至躺平下，許多企業減碳不用心，認為應提升費率。

我國今年首度開徵碳費，今年碳費共進帳49.7億元，因費率每2年就要檢討一次，環境部下午將再度舉行費率審議會，環境權保障基金會及台灣氣候行動網絡研究中心共同檢視目前繳交碳費廠商所提出的自主減量計畫發現，目前達成碳費優惠費率B的門檻過低，部分台灣20大的高碳排企業很輕易就可以達到自主減量計畫，環境權保障基金會主任湯琳翔指出，費率B為這些高碳排的企業省下170.5億元的碳費，台塑石化4座廠、中油5座廠、南亞塑膠麥寮廠去年的指定目標和2030年相同，減碳計畫是躺平狀態，認為這代表費率B太過便宜。

台灣氣候行動網絡研究員林雨璇表示，目前國內的碳費費率優惠太多，導致企業提出的減碳計畫打折，而目前的碳費費率是2024年審議會所決定，而依照規定，費率每2年就要討論1次，若要達到「2030年達成每噸1200到1800元」決議，這期審議會對一般費率就要建立更明確清晰的調升路徑和決議，也要檢討目前優惠費率B門檻過低導致影響企業減碳力道，目前費率A和費率B兩者每噸只差50元，但減量要求有顯著差距，現在的費率很難讓企業有誘因，認為要調高費率B、一般費率都要調高，才會鼓勵企業轉向更嚴格的費率A。

環團認為，應提高碳費一般費率到1200元，並擴大費率A和B的價格落差，還有要提早檢討過低的技術標竿削減率目標，才可有效鼓勵企業減碳。

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