南科擴張帶動通勤需求!台南捷運深綠線現勘完成、橘線11月再闖關
南科快速發展,台南捷運路網也加緊布局!為串聯沙崙與南科兩大科技產業聚落,市府積極爭取捷運深綠線可行性研究加速審議,並推動橘線(佳里、善化段)規劃經費早日核定。其中,深綠線已於8月完成鐵道局現勘,橘線可行性研究案預計11月修正後重新提報交通部審查,盼加速台南軌道建設進程。隨著南科快

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台南捷運深綠線可行性研究規劃示意圖。(交通局提供)
南科快速發展,台南捷運路網也加緊布局!為串聯沙崙與南科兩大科技產業聚落,市府積極爭取捷運深綠線可行性研究加速審議,並推動橘線(佳里、善化段)規劃經費早日核定。其中,深綠線已於8月完成鐵道局現勘,橘線可行性研究案預計11月修正後重新提報交通部審查,盼加速台南軌道建設進程。
隨著南科快速擴張,就業人口及區域交通需求持續增加,市府規劃透過捷運路網串聯科技產業聚落,打造便捷通勤廊帶。其中,深綠線將銜接第1期藍線延伸線,往北延伸至南科及善化,串聯沙崙與南科兩大產業發展引擎;橘線(佳里、善化段)則因應佳里、麻豆往返南科的交通需求,路線自佳里向東經麻豆至善化,並銜接台鐵善化車站及捷運深綠線。
交通局長王銘德表示,深綠線規劃採高架單軌系統,全長約21.3公里,設置14座車站及1座維修機廠,已於今年5月完成可行性研究報告修正並提送交通部續審,8月由鐵道局完成現勘;橘線全長初估18.7公里,可行性研究申請案今年8月提報交通部審查,期間多次與鐵道局協調補助方式,預計11月完成修正後重新提報。
交通局指出,捷運建設攸關台南長遠發展,市府將參考立法院財政委員會考察意見,持續與中央溝通,爭取計畫所需資源,加速審議及後續作業,逐步完善軌道運輸路網,提升區域交通便利性及城市競爭力。
台南捷運深綠線串聯南科及沙崙科學城。(交通局提供)
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