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Toyota 省油一哥 Prius 問世 3 年銷量近乎腰斬!經銷商點出新外型是關鍵

Toyota 於 2023 年 1 月推出新世代 Prius,擁有全新動感外型以及更省油的動力系統,但僅僅過去 3 年時間,Prius 的銷量表現就出現明顯下滑,日本月均銷量下跌接近一半,除了油電系統普及之外,日本經銷商點出新外型也是關鍵,甚至隨著新一代 Corolla 準備問世,Prius 將面臨生存危機。

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Toyota 省油一哥 Prius 問世 3 年銷量近乎腰斬!經銷商點出新外型是關鍵

Toyota 於 2023 年 1 月推出新世代 Prius,擁有全新動感外型以及更省油的動力系統,但僅僅過去 3 年時間,Prius 的銷量表現就出現明顯下滑,日本月均銷量下跌接近一半,除了油電系統普及之外,日本經銷商點出新外型也是關鍵,甚至隨著新一代 Corolla 準備問世,Prius 將面臨生存危機。

Toyota Prius 如今每月平均銷量對比 2023 年上市之初幾乎腰斬。

身為 Toyota 的省油代表更是開啟 Hybrid 時代的先鋒,Prius 過去憑藉出色油耗擁有穩定市場表現,但 2023 年新一代問世後,當年在日本每月平均銷量為 8,262 輛,但 2025 年時每月銷量僅剩 5,310 輛,下滑 36% 之多,而今年前 5 個月平均銷量為 4,382 輛,下滑幅度高達 47%。

日媒指出,過去 Prius 是省油標竿,而且當時 Hybrid 油電系統尚未普及,甚至 2009 年第三代 Prius 上市時,都還沒有 Corolla Hybrid、Aqua 等車,但如今油電動力已經成為 Toyota 新車標配,許多車款如今更是只販售油電車型,這讓 Prius 的競爭力大幅下滑。

經銷商透露運動化的轎跑外型是影響銷量的因素之一。

另外日本經銷商點出,Prius 現行世代對外形進行大幅改動,從過去傳統轎車風格改為運動化轎跑設定,高度比過去大幅降低,這導致空間實用性上有所犧牲,對於家庭消費者而言,更偏向於選擇 Corolla Cross 等車。

不過對於 Prius 是否會就此停產,日媒推測仍會持續發展,但產品定位將會轉型,下一代車型將呈現更銳利動感的外型和年輕化外型衝擊市場,重心預期轉向 PHEV 插電式混合系統,為 Toyota 繼續深耕新能源領域。

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