共軍兩支編隊穿越宮古海峽 驅逐艦搭補給艦輪替曝戰略意圖

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日本防衛省公布中國海軍艦艇11月1日至2日通過宮古海峽的動態，圖中標示兩組艦艇分別駛向東海及太平洋的航向。（圖取自Defence Blog）

〔編譯陳成良／綜合報導〕中國海軍艦艇近期頻繁通過沖繩附近宮古海峽，日本防衛省統合幕僚監部11月2日公布最新動態指出，兩天內共有4艘中國軍艦分成兩組、朝相反方向通過該海峽，分別駛向東海及西太平洋。日本海上自衛隊緊急出動P-1海上巡邏機及P-3C反潛巡邏機進行跟監與情報蒐集。

軍聞網站《Defence Blog》引述日本防衛省資料披露，11月1日，一艘旅洋III級（052D型）飛彈驅逐艦與一艘福裕級（901型）快速戰鬥支援艦，朝西北方向通過宮古海峽，駛往東海。隔天，另一艘旅洋III級驅逐艦搭配一艘福池級（903型）補給艦，則朝東南方向通過同一海峽，駛往太平洋。日方並未公布艦艇確切舷號，也沒有說明這兩組艦艇的後續目的地。

針對共軍水面動態，日本海上自衛隊分別派出隸屬鹿兒島縣鹿屋基地第1航空群的P-1巡邏機，以及駐沖繩那霸基地第5航空群的P-3C巡邏機，對中國艦艇編隊實施全程監視。

報導指出，旅洋III級是中國海軍主力防空驅逐艦，具備垂直發射系統，可搭載防空、反艦及對地攻擊飛彈；而福裕級則是中國海軍大型綜合補給艦，專門在海上為航艦編隊補充燃料及彈藥，福池級則擔綱常規艦隊油料與物資補給。防務專家評估，共軍刻意以「驅逐艦與補給艦」打包搭配，並採取一進一出的輪替模式，旨在驗證並維持其水面艦隊在遠離沿岸基地的海域持續活動的能力。

宮古海峽位於沖繩本島與宮古島之間，寬約250公里，雖位於日本專屬經濟區內，但屬於外國軍艦可依法通行的國際水道，長年是中國海軍從東海進入西太平洋的重要航道。

《Defence Blog》特別指出，中國海軍近期通過該海域的活動頻繁。10月14日，遼寧號航艦與3艘驅逐艦曾通過海峽進入太平洋，並在石垣島以南海域進行起降作業；10月27日，拉薩號飛彈驅逐艦等編隊也曾通過該處。這些頻繁的遠海長航活動，時間點恰與美日「利劍」（Keen Sword）聯合軍演（10月19日至29日）高度重疊，引發外界對雙方戰略博弈的持續關注。

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