伊朗證實買俄Su-35戰機 飛官已完訓卻遲遲未交貨恐要等戰後

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圖為西班牙空軍在波羅的海攔截俄軍Su-30SM2戰機。（圖取自西班牙國防部）

〔記者吳哲宇／綜合報導〕伊朗多年來積極向俄羅斯採購Su-35戰機，希望汰換老舊美製F-14及F-4戰機，但直到與美國、以色列爆發戰爭，這批新型戰機仍未交付。伊朗陸軍發言人阿克拉米尼亞准將10月31日證實，Su-35採購合約早已完成，飛行員也已在俄羅斯接受換裝訓練，但戰機預計要等到戰爭結束後才會交付，實際時程仍不明朗。

軍聞網站「Army Recognition」報導，伊朗最初計畫採購25架Su-35SE，後續規模可能擴大至48架或50架，主要用於取代伊斯法罕基地的F-14A，以及哈馬丹基地的F-4E戰機。俄羅斯相關文件顯示，其中16架原訂於2025至2027年間生產交付，但這批戰機可能已包含在更大規模訂單中，不能重複計算。

截至今年7月，外界估計已有約19至20架與伊朗訂單相關的Su-35位於俄羅斯，但是否完成製造及驗收仍未獲證實，也沒有任何Su-35部隊在戰爭爆發前形成作戰能力。

Su-35SE為俄製雙發重型戰機，配備2具AL-41F1S發動機及推力向量噴嘴，最大速度達2.25馬赫，作戰半徑約1600公里，可掛載8噸武器。其Irbis-E雷達號稱可同時追蹤30個空中目標，並攻擊其中8個，對大型目標的最大偵測距離可達350至400公里。

不過，Su-35的實際戰力仍取決於配套飛彈。據報導，伊朗相關採購清單僅包含42枚R-77中程空對空飛彈，若以48架戰機計算，平均每架不到1枚。若每架掛載2枚R-77，全部庫存只能支援21架次，可能限制持續空戰能力，但實際交付數量仍未確認。

此外，伊朗還必須建立Su-35所需的訓練、維修及基地設施。戰爭造成的跑道、燃油與後勤設施損害，也可能影響未來戰機部署及出動效率。

報導分析，美以空優並非單靠戰機性能，而是結合匿蹤戰機、電子作戰、情報監視及精準打擊，持續壓制伊朗雷達、防空陣地與指揮系統。即使Su-35具備長程攔截能力，若缺乏完整防空網支援，仍難有效對抗美以聯合作戰體系。

若伊朗未來取得48架Su-35，以70%戰備妥善率估算，實際可用約34架，較可能用於特定基地或波斯灣周邊的局部防空。Su-35雖可提高美以空中行動難度，但恐難單獨扭轉整體空優劣勢。

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