“พลังงาน” รับข้อเรียกร้องรถบรรทุก เร่งรื้อโครงสร้างน้ำมัน ลดภาระค่าขนส่ง

วันนี้ (4 พฤศจิกายน 2569) น.ส.ฐิติภัสร์ โชติเดชาชัยนันต์ เลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เป็นตัวแทนรับมอบหนังสือจากนายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย และผู้นำการเคลื่อนไหวของภาคการขนส่งและโลจิสติกส์ เพื่อรับฟังข้อเรียกร้องเรื่องการลดราคาและการปรับโครงสร้างราคาน้ำมัน โดย กระทรวงพลังงาน เข้าใจภาคการขนส่งต้องเผชิญท่ามกลางวิกฤตการสู้รบในต่างประเทศที่ยืดเยื้อมานานกว่า 8 เดือน ส่งผลให้ราคาน้ำมันในตลาดโลกพุ่งสูงขึ้นกว่าปี 2565 ในช่วงสงครามรัสเซียกับยูเครน ถึง 2-3 เท่า

“พลังงาน” รับข้อเรียกร้องรถบรรทุก เร่งรื้อโครงสร้างน้ำมัน ลดภาระค่าขนส่ง

ทั้งนี้ ทางกระทรวงฯ ไม่ได้นิ่งนอนใจและเตรียมนำข้อเสนอเรื่องการปรับโครงสร้างราคาน้ำมัน โดยคาดว่าจะเชิญตัวแทนกลุ่มผู้ประกอบการเข้าพบรัฐมนตรีพลังงานได้ภายในสัปดาห์นี้หรือสัปดาห์หน้า

ส่วนคืบหน้าการบังคับใช้กฎหมายกับผู้ที่กักตุนน้ำมันในช่วงเดือนมี.ค.ที่ผ่านมา ได้รับหนังสือรายงานจากกรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) ว่าได้ส่งฟ้องผู้ต้องสงสัยจำนวน 24 ราย ซึ่งรวมถึงผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 แล้ว และจะมีการเชิญ DSI มาหารือร่วมกับกรมธุรกิจพลังงานในสัปดาห์หน้า และยืนยันว่าจะมีการติดตามการดำเนินคดีให้ถึงที่สุด เพื่อให้เห็นว่ากระทรวงพลังงานมีความจริงจังในการแก้ไขปัญหา

ด้าน นายพงศ์พล ยอดเมืองเจริญ โฆษกกระทรวงพลังงาน ย้ำว่า เข้าใจถึงสถานการณ์ความยากลำบากของภาคการขนส่งเป็นอย่างดี ที่แบกรับต้นทุนที่สูงขึ้น ที่ผ่านมา กระทรวง ได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาเชิงโครงสร้างไปแล้วบางส่วน

ทั้งการตัด ต้นทุนทิพย์ ที่มีมากว่า 22 ปี ซึ่งช่วยลดภาระให้ประชาชนได้ถึง 10,800 ล้านบาทต่อปี การนำผลประโยชน์ส่วนเกินของโรงกลั่นมาลดราคาหน้าโรงกลั่นไปแล้วเกือบ 32,000 ล้านบาท และจะติดตามผลประโยชน์ส่วนเกินอย่างต่อเนื่องเพื่อนำมาลดค่าน้ำมันให้ประชาชน รวมทั้งยังได้ส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพทั้ง B20 และ E20 เพื่อลดการนำเข้าน้ำมันดิบ ส่วนข้อเสนอเรื่องการลดภาษีสรรพสามิตนั้น ทางกระทรวงฯ อาจต้องพิจารณาอย่างรอบคอบเพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อภาระผูกพันในอนาคต แต่ยืนยันว่าจะพยายามดูแลโครงสร้างราคาให้ดีที่สุด

เลือกตั้งกลางเทอมสหรัฐฯ ม.หอการค้าฯ ชี้ เปลี่ยนเกมเศรษฐกิจโลก

"สนธิ" ประกาศช่วยค่าน้ำมัน 1 แสนบาท หนุนคาราวานบุกทำเนียบฯ 5 พ.ย.

"อนุทิน" ยันโครงการโซลาร์ภาคประชาชน ไม่ได้ตีเช็คเปล่า ชี้ฝ่ายค้านโจมตีแบบมีโมหจริต

ผู้ประกอบการรถบรรทุก

สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย

2026年11月4日，能源部部长秘书提提帕斯·乔德查查南女士收到泰国陆路运输联合会主席、运输物流业领袖通育·孔坎先生的来信，信中提出降低燃油价格和调整燃油价格结构的要求。能源部了解到，由于海外持续八个多月的冲突，全球油价已比2022年俄乌战争期间高出2-3倍，交通运输业正面临严峻挑战。

能源部承认卡车司机的要求，正在加快调整燃油价格体系，以降低运输成本。

该部并未忽视这个问题，正在制定有关石油价格结构调整的方案。预计本周或下周将邀请商界代表与能源部长会面。

关于打击3月份囤积石油行为的执法进展，我们收到特别调查局（DSI）的报告，称他们已根据《石油法》第7条对包括石油交易商在内的24名嫌疑人提起诉讼。我们将邀请特别调查局下周与能源部举行会议进行讨论，并重申我们将彻查此案，以表明能源部处理此问题的严肃性。

能源部发言人蓬蓬·约德蒙查伦先生强调，他们理解交通运输行业面临的困境，该行业正承受着不断上涨的成本。他表示，能源部已经实施了一些结构性解决方案来应对这一问题。

这包括降低已实施22年多的消费税，此举每年已为公众减轻108亿泰铢的负担。炼油厂的盈余利润已用于降低出厂价近320亿泰铢，该部将继续监控这些盈余利润，以进一步降低公众的燃油成本。此外，该部正在推广使用B20和E20等生物燃料，以减少原油进口。关于降低消费税的提议，该部需要谨慎考虑，以免影响未来的义务，但同时重申将尽力优化价格结构。

美国中期选举：泰国商会大学指出，这将改变全球经济格局。

Sonthi 宣布他将捐款 10 万泰铢用于燃料费用，以支持 11 月 5 日前往总理府的车队游行。

阿努廷坚称社区太阳能发电项目并非一张空白支票，并指出反对派的攻击是恶意的。

卡车运营商

泰国陆路运输联合会