Toyota 拉力傳奇 Celica 確認重返賽場！量產版最快明年 1 月登場

沉寂超過 20 年的 Toyota 拉力傳奇 Celica 準備回歸市場，Toyota 正式宣布，為迎接 2027 年 WRC 世界拉力錦標賽全新技術規範，旗下 Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT) 將採取雙車隊、雙車款的全新參賽策略，而全新 GR Celica Rally1 賽車正式登場，並交由 Toyota Racing 車隊投入賽事。

Toyota 正式宣布，為迎接 2027 年 WRC 世界拉力錦標賽全新技術規範，全新 GR Celica Rally1 賽車確認參戰。

過去 Celica 為 Toyota 征戰拉力賽場並取得輝煌戰績，分別在 1990 年及 1992 年拿下世界冠軍，後續更由 Juha Kankkunen 與 Didier Auriol 在 1993 年、1994 年接連奪冠。如今將在 2027 年 WRC 全新 Rally1 技術規範下重新出征，期盼重現 90 年代輝煌。

透過最新曝光的測試照，Celica 賽車採用雙門 Coupe 設定，引擎蓋處有著大型進氣口，同時前方更配備有矩形開口，後方配置有大型尾翼。由於參賽車輛本身也要有量產市售版本，因此可以預期 Celica 重回車壇的時間不用等太久。

先前 Celica 測試車曝光，為征戰 2027 年 WRC 賽場做準備。

Toyota 復活後的 GR Celica 車身尺碼預計為 4,450x1,880x1,380mm、軸距 2,580mm，比起 GR Corolla 還要大一號，外型維持經典的短軸距設定，以及獨特的雙門轎跑造型，車頭則導入銳利的 LED 頭燈設計，搭配設有大型進氣口的運動化前保險桿，形塑出具有高辨識度的新世代家族化動感面容。

動力預計搭載全新開發的 2.0 升四缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力可上看 450 匹，但最終方案為何則仍在討論當中。此外，全新 Celica 將採用四輪驅動系統，旨在提供更加出色的操控身手及豐富駕馭樂趣。

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