解決台中高鐵特區塞車 何欣純：若當選新烏日站高架化馬上推動

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台中高鐵特區塞車嚴重，要如何解決？民進黨中市長候選人何欣純表示，她提出了短、中、長期計劃，短期是善用AI大數據來改善周邊交通號誌、標誌、標線，中期是新烏日站到大慶站鐵路高架化工程儘速動工，若她當選，會馬上來進行，而長期是一旦高架化，橋下道路就可打通，便可紓解交通。

何欣純今天參加台中轉運中心的啟用，由於烏日轉運中心尚未有興建期程，面對高鐵特區塞車嚴重，她受訪表示，高鐵特區的塞車問題是長久以來一直存在，現在越來越擁擠，塞車狀況越來越嚴重。

何欣純表示，因此她提出了短、中、長期的計劃，短期之內，應該要善用AI大數據，來模擬高鐵特區周邊的交通號誌、標誌、標線，還有大眾運輸系統，如何的能夠在短時間內趕快的來強化、來改善，這是短期。

她說中期就是新烏日站到大慶站的鐵路高架化工程，是一個非常重要的工程，若她可以當選，一上任，一定會開始來把新烏日站到大慶站鐵路高架化的工程，趕快動起來，且能夠有效率的來完成。

何欣純指出，該工程完工後，在長期的這個時程裡面，可以紓解高鐵特區車流問題，鐵路高架化後，橋下面有很多的道路就可以打通，屆時有更多街道的交通分流措施會提出。

此外，她更指出，從長遠來看，也要規劃，不管74號匝道銜接高鐵站，或者是未來進行評估中的高速公路，應不應該再增設一個匝道通往高鐵，她覺得短中長期都一定趕快來進行。

何欣純表示，針對高鐵周邊道路塞車問題，已有短中長期方案。（記者蘇金鳳攝）

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