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台東人行道常遭占用、破損 縣府修自治條例納罰則

台縣內共有185條人行道,但常遭佔用或破損,導致民眾無法正常行走,縣議員簡維國指出,縣府首要應針對既有人行道恢復正常通行功能,而非盲目追加新建設。縣府表示,交通處成立後已針對法規進行檢討與擬定,近期將把修正後的自治條例送交議會審議,內容涵蓋道路管理規定及人行道變更、罰則等規範。人

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台東人行道常遭占用、破損 縣府修自治條例納罰則

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台東人行道被占用狀況常見。(記者黃明堂攝)

台縣內共有185條人行道,但常遭佔用或破損,導致民眾無法正常行走,縣議員簡維國指出,縣府首要應針對既有人行道恢復正常通行功能,而非盲目追加新建設。縣府表示,交通處成立後已針對法規進行檢討與擬定,近期將把修正後的自治條例送交議會審議,內容涵蓋道路管理規定及人行道變更、罰則等規範。

人行道常見狀況包括商家將騎樓或人行道當成營業延伸區擺放攤位與看板、民眾隨意停放汽機車或腳踏車,甚至堆置私人雜物與廢棄物,硬生生阻斷通行動線;同時,人行道本身也常面臨地磚破損凸起、變電箱與路燈等公用設施佈設不當,或是路樹根部隆起破壞路面等問題,導致行人走在上面隨時面臨摔跤風險。這些亂象不僅極易發生人車爭道的危險場面,更讓身障人士、推嬰兒車的家長與高齡長者的通行權益大受打擊。

交通處長劉俊毅說明,現階段縣府每年編列80萬至200萬元不等的道路維護費用補助各公所。簡維國強調,一般縣民無法分辨鄉鎮市公所與縣府的職權劃分,只看得到人行道是否髒亂或遭占用,因此縣府內部必須先釐清權責,主動進行調查、訂定改善計畫、排除障礙並執行考核。

縣議員黃治維說,人行道建設常因壓縮停車空間面臨民意抗爭,但許多民眾覺得不需要,是因為平時習慣騎車開車,甚至是因為環境缺乏安全設施讓人對走在馬路上感到恐懼。黃治維建議交通處舉辦「市區道路萬人健走」活動,號召民眾走在車流量大的市區幹道,親身體驗安全壓力,從而讓全民自發認同人行道的必要性。劉俊毅表示,交通處目前正在盤點全縣人行道現況並納入明年起的改善計畫。

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